Trước đó, ngày 20/5, UBND tỉnh Thái Nguyên có văn bản đề nghị HĐND và UBND TP Hà Nội cho ý kiến đối với việc triển khai dự án. Theo các nghị quyết và văn bản đã được thông qua trước đó, UBND tỉnh Thái Nguyên được giao là cơ quan có thẩm quyền tổ chức nghiên cứu, triển khai dự án.
Các đại biểu tham gia kỳ họp.
Dự án có điểm đầu tại xã Thư Lâm (Hà Nội), điểm cuối kết nối với cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn tại nút giao Thanh Bình (tỉnh Thái Nguyên), với tổng chiều dài khoảng 99,3km. Trong đó, đoạn Hà Nội - Thái Nguyên dài gần 60km, đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới dài hơn 39km.
Tuyến đi qua địa phận Hà Nội khoảng 17km, qua các xã Thư Lâm, Đa Phúc, Sóc Sơn và Trung Giã.
Theo phương án đầu tư, đoạn Hà Nội - Thái Nguyên sẽ được mở rộng từ 4 lên 6 làn xe cao tốc, tận dụng nền đường hiện hữu, đồng thời cải tạo dải phân cách giữa, hoàn thiện các nút giao Yên Bình, Tân Lập, Bắc Sơn và bổ sung hệ thống giao thông thông minh (ITS), công trình bảo đảm an toàn giao thông, trạm kiểm soát tải trọng xe.
Đáng chú ý, đoạn tuyến qua địa bàn Hà Nội không phát sinh nhu cầu giải phóng mặt bằng và không đầu tư xây dựng mới các nút giao ngoài quy hoạch đã được phê duyệt.
Thẩm tra nội dung này, Ban Đô thị HĐND thành phố cơ bản thống nhất với đề xuất của UBND thành phố, đồng thời đề nghị tỉnh Thái Nguyên lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực, bảo đảm tiến độ và chất lượng dự án; phối hợp đồng bộ với các địa phương trong quá trình triển khai.
Ban Đô thị cũng kiến nghị không bố trí trạm thu phí trên địa bàn Hà Nội và đề nghị các cơ quan chức năng phối hợp nghiên cứu kết nối đồng bộ các nút giao với hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố theo quy hoạch.
Các đại biểu HĐND thành phố đã nhất trí với nội dung cho ý kiến đối với dự án và giao Thường trực HĐND thành phố có văn bản trả lời UBND tỉnh Thái Nguyên theo quy định.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận