Theo Sở Xây dựng Hà Nội, để phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, tổ chức giao thông trên đường Phùng Hưng (quận Hà Đông) sẽ được điều chỉnh do ảnh hưởng của phạm vi rào chắn thi công.

Cụ thể, rào chắn có kích thước rộng 6,4 – 7m, dài 30m, khiến mặt đường hướng một chiều từ ngã tư Trần Phú – Phùng Hưng đi ngã tư Cầu Bươu – đường 19/5 bị thu hẹp còn 4,6m.

Do đó, Sở Xây dựng tổ chức điều chỉnh lại giao thông khu vực này. Theo đó, hướng đi Trần Phú – Phùng Hưng → Cầu Bươu – đường 19/5: Bổ sung 1 làn đường lưu thông trên chiều ngược lại (đoạn từ vườn hoa Hà Đông đến ngã tư Cầu Đen – Phùng Hưng), sát dải phân cách giữa.

Tại điểm rào chắn, phương tiện chuyển hướng qua điểm mở dải phân cách để nhập làn bổ sung và tiếp tục di chuyển về ngã tư Cầu Bươu – đường 19/5.

Hướng đi ngược lại (Cầu Bươu – đường 19/5 → Trần Phú – Phùng Hưng): Đoạn từ vườn hoa Hà Đông đến ngã tư Cầu Đen – Phùng Hưng bị thu hẹp từ 3 làn đường còn 2 làn tại vị trí thi công.

Phương tiện cần giảm tốc độ, chú ý chuyển làn theo hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ.

Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP phối hợp với Trung tâm Điều khiển giao thông (Công an TP Hà Nội), Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông theo dõi, đánh giá và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Phùng Hưng – Cầu Bươu – đường 19/5 phù hợp với lưu lượng thực tế, tránh ùn tắc.

Chủ trì bố trí lực lượng hướng dẫn giao thông tại khu vực thi công; phối hợp với CSGT, Thanh tra GTVT, Công an quận Hà Đông và chính quyền địa phương để tổ chức phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông.

Khi xảy ra ùn tắc, phải kịp thời xử lý, điều tiết và phối hợp với các lực lượng chức năng để đảm bảo giao thông thông suốt.

Các đơn vị thi công phải lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, đèn báo hiệu, đèn chiếu sáng ban đêm tại khu vực thi công để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong điều kiện thiếu sáng hoặc giờ cao điểm.