Hà Tĩnh: Công bố hai dự án nạo vét đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm năm 2026

Ngày 21/7, thông tin từ Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết, UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định công bố danh mục các dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm năm 2026 trên địa bàn tỉnh.

Ông Phạm Duy Thắng, Trưởng phòng Quản lý kết cấu Hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết, căn cứ Nghị định số 57/2024/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa; Nghị định số 12/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa...

UBND tỉnh Hà Tĩnh đã ban hành Quyết định số 1642/QĐ-UBND công bố danh mục các dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trong vùng nước đường thủy nội địa năm 2026 thuộc phạm vi quản lý của tỉnh.

Theo Quyết định ban hành kèm danh mục đề xuất, Hà Tĩnh sẽ triển khai hai dự án nạo vét đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm. Các dự án này có thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026 - 2028, tập trung tại khu vực trên tuyến Sông Ngàn Phố, được chia thành hai đoạn tuyến liên tiếp.

Đoạn thứ nhất kéo dài từ Km0+00 - Km17+00, đi qua địa bàn các xã Đức Minh, Tứ Mỹ, Sơn Tiến, Kim Hoa và Hương Sơn; Đoạn thứ hai từ Km17+00 - Km32+845 tiếp tục đi qua các xã Hương Sơn, Sơn Giang, Sơn Hồng và Sơn Tây, cũng được triển khai trong cùng giai đoạn.

Các dự án được xác định theo chuẩn tắc kỹ thuật nạo vét đường thủy nội địa, với bề rộng thiết kế trên 20m, độ sâu trên 1,8m và phạm vi ảnh hưởng kỹ thuật trên 100m, đảm bảo tuân thủ quy định chuyên ngành về giao thông đường thủy và các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.

"Việc triển khai các dự án không chỉ nhằm khơi thông dòng chảy, giảm thiểu bồi lắng và nguy cơ sạt lở mà còn góp phần nâng cao an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn. 

Đồng thời, việc kết hợp thu hồi sản phẩm trong quá trình nạo vét được kỳ vọng sẽ giúp quản lý hiệu quả hơn nguồn tài nguyên cát, sỏi, hạn chế tình trạng khai thác trái phép gây thất thoát và ảnh hưởng môi trường sinh thái", ông Thắng cho hay.

Sau nhiều năm bồi tụ tự nhiên, lòng sông Ngàn Phố (Hà Tĩnh) ngày càng bị bồi lắng, gây ảnh hưởng đến khả năng thoát lũ và giao thông đường thủy. Ở khu vực xã Hương Sơn, quá trình bồi tụ diễn ra mạnh mẽ hơn khi nhiều bãi cát kéo dài dọc hai bên bờ, đặc biệt tại các thôn Hữu Bằng và Sơn Ninh. Vào mùa cạn, các cồn cát nổi lên giữa dòng, chia cắt dòng chảy thành nhiều nhánh nhỏ.

Ông Hồ Thái Sơn, Chủ tịch UBND xã Hương Sơn thông tin, tình trạng bồi lắng kéo dài không chỉ làm giảm khả năng tiêu thoát lũ, gia tăng nguy cơ thay đổi hướng dòng chảy và sạt lở cục bộ mà còn ảnh hưởng đến giao thông đường thủy, sản xuất nông nghiệp cũng như việc khai thác, sử dụng nguồn nước của người dân. 

Nhiều đoạn sông không còn đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến đường thủy nội địa, gây khó khăn cho hoạt động vận tải và quản lý luồng lạch.

"Việc nạo vét trên hai đoạn tuyến sông Ngàn Phố sẽ tạo luồng thông thoáng, duy trì dòng chảy tự nhiên của các con sông, cung cấp nước sinh hoạt và nước tưới cho nông nghiệp, thủy sản, cải thiện khả năng thoát nước và giảm ngập úng, tăng cường khả năng vận chuyển đường thủy".

Để đảm bảo việc triển khai thực hiện dự án theo quy định, UBND tỉnh Hà Tĩnh giao Sở Xây dựng đóng vai trò là đầu mối liên hệ, chịu trách nhiệm cung cấp thông tin đầy đủ, kịp thời khi có các tổ chức, cá nhân quan tâm, có nhu cầu đăng ký thực hiện dự án.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh cũng giao các đơn vị liên quan rà soát, tham mưu cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Đây sẽ là cơ sở pháp lý để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư một cách công khai, minh bạch, hiệu quả.

Theo Sở Xây dựng Hà Tĩnh, thời gian tới, Sở có trách nhiệm tổ chức thực hiện đúng thẩm quyền đối với các nội dung liên quan theo quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa.