Ngày 31/7, lực lượng chức năng gồm UBND xã Thượng Đức, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hà Tĩnh và các đơn vị liên quan đã đồng loạt đóng, xóa bỏ 4 lối đi tự mở qua đường sắt Bắc - Nam đoạn qua thôn Đức Hương và thôn Cao Thắng.
Các lối đi tự mở này đã hình thành cách đây hàng chục năm khi người dân tự mở để đi lại.
Bốn lối đi này do người dân tự mở từ nhiều năm trước để rút ngắn quãng đường đi lại và dần trở thành lối lưu thông quen thuộc của nhiều người dân. Tuy nhiên, do không nằm trong quy hoạch, các điểm giao cắt đều không có gác chắn, biển cảnh báo hay hệ thống tín hiệu tự động, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt.
Trước khi triển khai xóa bỏ, các lực lượng chức năng đã nhiều lần tuyên truyền, vận động, giải thích để người dân hiểu rõ nguy cơ mất an toàn và chủ trương của Nhà nước về thu hẹp, tiến tới xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt. Sau khi nhận được sự đồng thuận của người dân, việc dựng rào chắn và đóng các lối đi được triển khai.
Các vị trí lối đi tự mở được đóng, xóa bỏ nằm trong khu vực Km 351 tuyến đường sắt Bắc - Nam ở ga Yên Duệ, xã Thượng Đức.
Theo lực lượng chức năng, việc xóa bỏ các lối đi tự mở được xác định là giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài hơn 70km, có 129 vị trí giao cắt, trước đây có 101 lối đi tự mở. Nhờ đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân, đầu tư đường gom, cống chui và tổ chức lại giao thông, địa phương đã xóa bỏ 44 lối đi tự mở, đồng thời không để phát sinh lối đi tự mở mới.
Hiện Hà Tĩnh còn 57 lối đi tự mở cần xử lý, trong đó 26 vị trí đã được Bộ Xây dựng đưa vào kế hoạch đầu tư, 31 vị trí còn lại do địa phương triển khai.
Để đẩy nhanh tiến độ, tỉnh tiếp tục chỉ đạo các đơn vị, địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành việc đóng các lối đi tự mở, đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính hỗ trợ khoảng 18 tỷ đồng đầu tư đường gom, cống chui cùng hệ thống cảnh báo, gác chắn tự động.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận