Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 1 đã bắt đầu vận hành từ ngày 30/7/2024, xuất phát từ ga ngầm S9 (Kim Mã). Đến nay, máy đã tiến gần tới ga S11 (Văn Miếu), hoàn thành khoảng 1.900m, đạt khoảng 60% tổng chiều dài đoạn hầm.

Trong khi đó, máy TBM số 2 bắt đầu khoan từ ngày 3/2/2025, hiện đang thi công đoạn giữa ga S9 và ga S10 (Cát Linh), với khối lượng thi công đạt hơn 800m, tương đương khoảng 25%.

Cùng với tiến độ khoan hầm, toàn bộ 4 nhà ga ngầm của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội hiện đã được thi công đến bản đáy.

Với tiến độ như hiện nay, Ban Quản lý dự kiến công tác khoan hầm sẽ hoàn tất vào cuối năm 2025. Sau khi hoàn thành, hai máy TBM sẽ được tháo dỡ và bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu khác tiếp tục thi công phần lắp đặt thiết bị.

Theo thiết kế, đoạn tuyến đi ngầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội dài gần 2,58km, từ ga S9 (Kim Mã) đến ga S12 (ga Hà Nội).

Trong đó, đoạn từ ga S9 đến ga S10 dài khoảng 1.338m, từ ga S10 đến ga S11 dài khoảng 700m, từ ga S11 đến ga S12 dài khoảng 538m.

Đường hầm đi qua các khu dân cư đông đúc của trung tâm Hà Nội.

Ga S9 (Kim Mã) là ga ngầm đầu tiên, nằm tại phường Ngọc Khánh, ngay dưới chân tổ hợp Vinhomes Metropolis.

Ga S10 (Cát Linh) nằm trên đường Cát Linh, ngay dưới khách sạn Pullman Hà Nội, gần ngã 5 Giảng Võ.

Ga S11 (Văn Miếu) tọa lạc tại nút giao Văn Miếu - Quốc Tử Giám.

Ga S12 (ga Hà Nội) nằm tại nút giao Trần Hưng Đạo - Lê Duẩn, ngay trước cổng Ga Hà Nội. Đây là ga ngầm cuối cùng và là điểm dừng cuối của toàn tuyến metro.