1.507 ca tuần tra, 66 trường hợp vi phạm được xử lý

Sau hơn ba năm triển khai Nghị định số 139/2021/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, Công an tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát đường thủy thực hiện nghiêm túc chức trách, nhiệm vụ, qua đó đạt nhiều kết quả nổi bật, góp phần giữ vững an toàn giao thông đường thủy và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.

Theo thượng tá Lương Thị Thu Quỳnh, từ năm 2022 đến nay, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã tổ chức 1.507 ca tuần tra, kiểm soát với hơn 6.000 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia; kiểm tra hàng trăm lượt phương tiện trên các tuyến đường thủy nội địa. Qua đó phát hiện và xử lý 66 trường hợp vi phạm, tổng số tiền phạt 51,75 triệu đồng theo Nghị định 139.

Các lỗi vi phạm chủ yếu được ghi nhận như không trang bị đầy đủ áo phao, dụng cụ cứu sinh theo quy định (chiếm 86%); chở quá số người quy định (chiếm 5%); người điều khiển phương tiện không mang theo chứng chỉ chuyên môn (9%); một số phương tiện phục vụ hoạt động du lịch hoạt động tự phát chưa thực hiện đăng ký, đăng kiểm theo quy định.

Đáng chú ý, 100% phương tiện hoạt động du lịch đường thủy thuộc diện quản lý của lực lượng Công an đều đã thực hiện đầy đủ đăng ký, đăng kiểm, trang bị áo phao và dụng cụ cứu sinh. Không còn tình trạng phương tiện hoạt động không phép.

Thượng tá Lương Thị Thu Quỳnh khẳng định, nhờ kiểm tra, xử lý nghiêm, tình trạng vi phạm giảm rõ rệt qua từng năm; trật tự an toàn giao thông đường thủy được duy trì ổn định, bảo đảm thông suốt cho vận tải và du lịch, góp phần phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Tuyên truyền rộng khắp, 3.500 người được phổ biến pháp luật

Thực tiễn triển khai cho thấy việc áp dụng các mức phạt theo Nghị định 139 được thực hiện nghiêm minh, đúng trình tự pháp luật, không có trường hợp vượt thẩm quyền hay xử phạt ngoài quy định.

Các mức phạt hiện hành được đánh giá phù hợp với tính chất, mức độ hành vi vi phạm, phát huy hiệu quả răn đe và nâng cao ý thức tự giác chấp hành của chủ phương tiện.

Nhờ đó, kỷ cương trong lĩnh vực giao thông đường thủy được củng cố; môi trường giao thông an toàn, văn minh từng bước hình thành rõ nét.

Cũng theo Thượng tá Lương Thị Thu Quỳnh, một điểm sáng đáng chú ý là công tác tuyên truyền. Từ năm 2022 đến nay, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã phối hợp tổ chức 85 buổi tuyên truyền trực tiếp tại các bến thủy nội địa, khu vực đón - trả khách, điểm du lịch ven sông; thu hút hơn 3.500 lượt người tham dự.

Các đội công tác đã phát hơn 4.000 tờ rơi, dán niêm yết 120 bảng quy định pháp luật tại các vị trí dễ quan sát và tổ chức cho 500 chủ phương tiện ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông đường thủy.

Song song đó, Công an tỉnh phối hợp với chính quyền địa phương, Đồn Biên phòng và các cơ quan chức năng tổ chức nhiều đợt tuyên truyền lưu động, lồng ghép nội dung pháp luật về đăng ký, đăng kiểm, trang bị áo phao và dụng cụ cứu sinh.

Các buổi tuyên truyền được thực hiện trực tiếp bằng hình thức đối thoại, giải đáp thắc mắc tại chỗ, giúp người dân hiểu đúng, nhớ lâu và thực hiện nghiêm túc hơn các quy định.

Qua triển khai, 100% phương tiện thuộc diện quản lý đã được phổ biến quy định pháp luật, nhận thức và ý thức chấp hành của chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện được nâng lên rõ rệt; tình trạng vi phạm quy định về an toàn, chở quá tải, thiếu áo phao, không đăng ký - đăng kiểm giảm đáng kể so với các năm trước.

Từ các kết quả đạt được, có thể khẳng định Nghị định 139/2021/NĐ-CP đã phát huy hiệu quả thiết thực trong thực tiễn. Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và tuyên truyền được triển khai đồng bộ, góp phần quan trọng vào việc giữ vững trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Những chuyển biến tích cực này không chỉ góp phần bảo đảm an toàn cho người dân, du khách mà còn tạo nền tảng để phát triển các hoạt động vận tải, du lịch đường thủy an toàn, ổn định và bền vững.

Huế áp dụng Luật Giao thông đường thủy nội địa: Nhiều chuyển biến, cần khắc phục tồn tại

Ghi nhận tại TP Huế, hơn 20 năm ban hành, triển khai Luật Giao thông đường thủy nội địa đem lại chuyển biến tích cực, tạo lập hành lang pháp lý, giữ bình yên sông nước. Bên cạnh đó, một số tồn tại về nguồn lực đầu tư, đào tạo được nhận diện.