Nhận bản tin miễn phí
Báo Xây dựng - Tin tức trong ngày, tin mới nhất, tin nhanh 24h Hàng hải

Hoàn thành nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng, sẵn sàng đón tàu lớn

Hoàn thành nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng, sẵn sàng đón tàu lớn

-

Với độ sâu luồng hàng hải đạt -8,5m giúp các tàu ra vào cảng không phải chờ thuỷ triều, tận dụng được kết cấu hạ tầng cảng biển để khai thác các tàu có trọng tải lớn.

Thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, dự án nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng hiện đã hoàn thành và đưa vào khai thác. Toàn tuyến luồng (đoạn từ vũng quay tàu cảng Container quốc tế Hải Phòng đến thượng lưu cảng Đình Vũ) đã đạt độ sâu -8.5m. 

Hoàn thành nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng, sẵn sàng đón tàu lớn- Ảnh 1.

Dự án nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng giúp các cảng phía trong khu vực Đình Vũ thuận lợi đón các tàu lớn giảm tải, nâng cao năng lực khai thác (Ảnh minh hoạ).

Theo thông báo hàng hải của Cục Hàng hải và Đường thuỷ VN, với đoạn luồng từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ (từ Km31+200 đến Km34+900), trong phạm vi đáy luồng hàng hải rộng từ 80 - 120m (bao gồm cả mở rộng luồng tại khúc cong) được giới hạn và hướng dẫn bởi hệ thống báo hiệu hàng hải, độ sâu được xác định đạt - 8.5m.

Tương tự, đoạn luồng từ thượng lưu cảng Nam Hải Đình Vũ đến thượng lưu cảng Đình Vũ (có chiều dài khoảng 5,85 km, nằm trong phạm vi đoạn luồng Bạch Đằng thuộc tuyến luồng hàng hải Hải Phòng), trong phạm vi đáy luồng hàng hải rộng 80m được giới hạn và hướng dẫn bởi hệ thống báo hiệu hàng hải, độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước "số 0 hải đồ" đạt - 8.5m. 

Vũng quay tàu cũng đã được mở rộng lên đường kính 320m, đạt độ sâu - 8.5m. Trước đó, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng (chủ đầu tư dự án) đoạn luồng từ thượng lưu cảng Nam Hải Đình Vũ đến thượng lưu cảng Đình Vũ đã đề xuất điều chỉnh đường kính vũng quay tàu lên 320m thay vì 310m như với phương án được phê duyệt.

Theo doanh nghiệp, trong quá trình triển khai dự án, trên cơ sở ý kiến của các hãng tàu và đơn vị khai thác cảng, nhận thấy đường kính vũng quay tàu 310m theo phương án đã được phê duyệt chưa đảm bảo biên độ an toàn khai thác đối với các tàu có chiều dài đến 250m.

Vì vậy, các hãng tàu đã kiến nghị tăng đường kính vũng quay tàu lên 320m nhằm đảm bảo khả năng quay trở an toàn cho đội tàu đồng thời nhằm tận dụng tối đa kết cấu hạ tầng luồng hàng hải, giúp nâng cao năng lực khai thác cảng biển và phù hợp với nhu cầu khai thác thực tế. Bộ Xây dựng đã chấp thuận chủ trương điều chỉnh vũng quay tàu, đảm bảo nâng cao an toàn và thuận tiện cho tàu đến 55.000 tấn giảm tải quay trở.

Việc nâng cấp, nạo vét hai đoạn luồng đều sử dụng nguồn vốn xã hội hoá của doanh nghiệp. Dự án được kỳ vọng giúp nâng cao năng lực khai thác luồng hàng hải vào khu vực Đình Vũ, giúp các tàu thuyền có thể lưu thông thuận lợi mà không phải chờ thuỷ triều, giảm chi phí logistics.

Thống kê của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, trong 5 tháng đầu năm 2026, sản lượng hàng qua hệ thống cảng biển Hải Phòng đạt hơn 50 triệu tấn, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2025. Sản lượng hàng container đạt hơn 36,9 triệu Teu, tăng 8%. 

Cùng với mức độ tăng trưởng về sản lượng hàng hoá thông qua cảng, sản lượng phương tiện qua hệ thống cảng biển Hải Phòng cũng gia tăng. Cụ thể, tổng số lượt tàu thuyền trong 5 tháng đầu năm 2026 tăng 5% so với cùng kỳ năm trước, đạt 17.162 lượt. Trong đó, tổng số lượt tàu biển tăng 2%, đạt 7.493 lượt, còn lại là các phương tiện thuỷ nội địa. 

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.