Ngày 22/6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, sau gần 3 tuần phát động phong trào thi đua "180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành", ACV đang tập trung tối đa nguồn lực, tăng cường điều hành và đẩy mạnh thi công tại dự án.
Diện mạo sân bay Long Thành tới thời điểm hiện tại.
Theo đó, thời gian qua ACV phối hợp chặt chẽ với Ban QLDA, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu để triển khai đồng bộ các hạng mục theo kế hoạch tổng thể. Trong đó, các đường găng tiến độ, hạng mục có tính kết nối kỹ thuật và ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2026 được ưu tiên tập trung nguồn lực.
Cụ thể, tính đến giữa tháng 6/2026, tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án thành phần 3 sân bay Long Thành đã đạt gần 76% tổng giá trị các hợp đồng đã ký kết. Riêng các gói thầu xây lắp chính đạt hơn 56.341 tỷ đồng, tương đương 67,93% giá trị hợp đồng, tăng 3,35 điểm phần trăm so với đầu tháng 6. Kết quả này cho thấy hiệu quả rõ nét từ đợt thi đua cao điểm đang được triển khai trên toàn công trường.
Song song với việc đẩy nhanh tiến độ, ACV tiếp tục yêu cầu các nhà thầu tăng cường năng lực tổ chức thi công, bổ sung nhân lực, thiết bị và vật tư nhằm đáp ứng yêu cầu thi công trong giai đoạn nước rút. Hiện công trường duy trì hơn 7.300 lao động trực tiếp, tăng khoảng 4,54% so với thời điểm phát động chiến dịch.
Công nhân thi công các hạng mục trọng điểm tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Một trong những dấu mốc quan trọng vừa đạt được là việc hoàn thành cấp điện cho dự án. Ngày 9/6, ACV phối hợp với Công ty Điện lực Đồng Nai đóng điện thành công từ Trạm biến áp 110kV vào Trạm tiếp nhận điện nguồn PWR-ACV thông qua 6 lộ trung thế 22kV. Đây là điều kiện quan trọng bảo đảm nguồn điện phục vụ thi công, lắp đặt thiết bị, chạy thử và vận hành kỹ thuật các công trình trong thời gian tới.
Đến nay, 3 gói thầu thuộc dự án thành phần 3 đã cơ bản hoàn thành gồm: gói thầu 2.4 thi công tường rào ranh giới cảng hàng không trong phạm vi 1.810ha; gói thầu 3.4 thi công san nền, thoát nước, khảo sát và thiết kế bản vẽ thi công; gói thầu 5.6 thi công cọc công trình nhà ga hành khách.
Đối với các gói thầu còn lại, ACV đang tập trung điều phối theo thứ tự ưu tiên nhằm bảo đảm tính liên hoàn trong thi công và đồng bộ khi đưa toàn bộ dự án vào khai thác.
Đặc biệt, gói thầu số 4.8 về xây dựng giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật cảng hàng không, một trong những gói thầu có quy mô lớn và phạm vi triển khai rộng đang được kiểm soát chặt chẽ theo từng khu vực, từng nhóm hạng mục và từng điểm kết nối kỹ thuật.
Gói thầu này bao gồm hệ thống giao thông nội bộ, hạ tầng kỹ thuật, cấp điện, cấp thoát nước, cầu cạn, nhà trạm và nhiều công trình phụ trợ khác, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm tính đồng bộ của toàn bộ sân bay Long Thành. Tính đến giữa tháng 6/2026, giá trị thực hiện của gói thầu đạt khoảng 6.857 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng hơn 11.066 tỷ đồng, tương đương gần 62%.
Để bảo đảm tiến độ chung, ACV thường xuyên phối hợp với các nhà thầu, đơn vị tư vấn và cơ quan liên quan trong công tác bàn giao mặt bằng, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, điện, nước và giao thông giữa các gói thầu. Các mốc phối hợp đều được kiểm soát theo kế hoạch chi tiết, phù hợp với điều kiện thực tế trên công trường và yêu cầu vận hành đồng bộ của dự án.
Các hạng mục bên trong sân bay Long Thành đang được tăng tốc thi công.
Trong bối cảnh khu vực Đông Nam Bộ bước vào cao điểm mùa mưa, nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động thi công ngoài trời, vận chuyển vật tư và lắp đặt thiết bị là rất lớn. Trước tình hình đó, ACV cùng Ban Quản lý dự án, các nhà thầu và đơn vị tư vấn đã chủ động xây dựng các phương án ứng phó, điều chỉnh kế hoạch thi công linh hoạt theo diễn biến thời tiết, đồng thời tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn lao động và duy trì thi công liên tục.
ACV cũng xác định chiến dịch "180 ngày đêm" là giai đoạn mang tính quyết định đối với việc hoàn thành các công trình thiết yếu của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Vì vậy, đơn vị tiếp tục bám sát hiện trường, tăng cường kiểm tra, điều phối nguồn lực, kịp thời tháo gỡ khó khăn phát sinh và yêu cầu các nhà thầu tập trung cao nhất cho mục tiêu hoàn thành dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và tính đồng bộ.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2015. Theo quy hoạch, khi hoàn thành toàn bộ dự án sẽ đạt công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực.
Riêng giai đoạn 1, sân bay được đầu tư với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Theo các quyết định điều chỉnh của Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ, dự án được hoàn thiện đồng bộ với quy mô gồm 2 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách cùng hệ thống công trình phụ trợ, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2026.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận