Theo Sở tài chính TP Huế, đến năm 2026, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đã bố trí cho TP Huế hơn 5.575 tỷ đồng, trong đó năm 2025 được 335 tỷ đồng để thực hiện công tác đền bù, hỗ trợ tái định cư dự án.
Nhiều khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn qua khu vực phía Nam TP Huế đã hoàn thành đang chờ người dân đến ở.
Trong đó, tổng vốn xây dựng khu tái định cư, nghĩa trang, chợ, trường học hơn 1.499 tỷ đồng và tổng vốn bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng tuyến Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam hơn 4.076 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP Huế thông tin, đầu tháng 5/2026, Ban QLDA Thăng Long đã có công văn gửi các địa phương, dự kiến quý III/2027 mới bàn giao hồ sơ và cọc giải phóng mặt bằng.
Dự án chưa bàn giao hồ sơ và xác định mốc giới trên thực địa giải phóng mặt bằng cho địa phương nên chưa triển khai chi trả chi phí giải phóng mặt bằng được, dẫn đến không thể giải ngân vốn trong năm 2026.
Do đó, các chủ đầu tư đã có văn bản kiến nghị điều chuyển nguồn vốn bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng tuyến Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam hơn 4.076 tỷ đồng đã bố trí trong năm 2026 cho các dự án cấp thiết khác, hoặc chuyển nguồn vốn cho các năm sau.
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực 3 TP Huế, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn qua khu vực phía Nam TP Huế đi qua địa bàn xã Phú Hồ, Phú Vang, Vinh Lộc, Phú Lộc và Chân Mây – Lăng Cô, với tổng chiều dài khoảng 55,63 km.
Đơn vị được giao làm chủ đầu tư 8 dự án hạ tầng kỹ thuật, với 5 khu tái định cư, 2 khu nghĩa trang và 1 chợ kết hợp tái định cư với tổng kinh phí hơn 362 tỷ đồng.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực 3 TP Huế thông tin, đến nay đơn vị đã hoàn thành việc cắm 286 mốc sơ bộ ngoài thực địa, với kinh phí khoảng 415 triệu đồng và bàn giao cho các địa phương quản lý.
Khu tái định cư do Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực 2 làm chủ đầu tư đã thi công hoàn thành.
Theo kế hoạch vốn ngân sách trung ương năm 2026, đơn vị được phân bổ hơn 1.558 tỷ đồng để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án.
Trong đó, nguồn vốn đầu tư 8 dự án hạ tầng kỹ thuật hơn 177 tỷ đồng. Riêng nguồn vốn được bố trí trong năm 2026 để bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 1.381 tỷ đồng. Qua đó, đơn vị đề nghị điều chỉnh giảm tránh lãng phí nguồn vốn, đồng thời kịp thời bố trí vốn cho các dự án cấp thiết khác.
Lãnh đạo Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực 2 cho biết, đã có văn bản đề nghị điều chỉnh giảm kế hoạch vốn hơn 1.976 tỷ đồng của năm 2026. Nguyên nhân, do chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao chưa bàn giao hồ sơ và xác định mốc giới trên thực địa để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc- Nam.
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực 1, đơn vị đã đề nghị điều chỉnh giảm 766 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2026 để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án sang năm 2027, hoặc dự án khác.
Theo đó, TP Huế đề xuất với Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng có kế hoạch bố trí vốn Ngân sách Trung ương trong năm tiếp theo khi Ban QLDA Thăng Long bàn giao tim mốc tuyến đường đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam cho thành phố thực hiện công tác giải phóng năm bằng.
Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam đoạn qua TP Huế dài hơn 95km, đi qua 12 xã, phường. Trên tuyến dự kiến có ga hành khách Phú Mỹ (phường Phú Thượng) với diện tích khoảng 367ha và ga tiềm năng Chân Mây (xã Chân Mây - Lăng Cô).
Toàn dự án ảnh hưởng đến 9.278 hộ dân, trong đó có 1.368 hộ cần bố trí tái định cư và khoảng 7.418 mồ mả phải di dời. Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng ước khoảng 6.302 tỷ đồng, gồm 4.495 tỷ đồng cho bồi thường, hỗ trợ và 1.807 tỷ đồng cho xây dựng hạ tầng tái định cư, nghĩa trang, chợ và trường học.
Đến nay, trên tuyến dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam đoạn qua TP Huế các đơn vị đã tổ chức cắm gần 600 mốc trên thực địa để phục vụ giải phóng mặt bằng dự án.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận