Sự kiện
Thay vì triển khai cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo đề xuất trước đó, tỉnh Quảng Ngãi đưa dự án vào danh mục dự án đầu tư công. Đối với công tác bồi thường, GPMB dự án đường sắt tốc độ cao triển khai còn chậm, địa phương yêu cầu tăng tốc.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam chưa bàn giao hồ sơ và mặt bằng, TP Huế xin điều chuyển hơn 4.000 tỷ đồng vốn bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng đã bố trí năm 2026 cho các dự án cấp thiết, hoặc chuyển nguồn vốn sang năm 2027.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Ngãi và TP Đà Nẵng về việc điều chỉnh vị trí các ga trên địa bàn thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Quảng Ninh đang tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Đến nay, gần 49ha mặt bằng đã được bàn giao cho chủ đầu tư, tạo tiền đề hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến trước ngày 30/9.
TP.HCM được quy hoạch 5 tuyến đường sắt quốc gia, gồm cả đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến kết nối Cần Thơ, Vũng Tàu, Mộc Bài, từng bước hình thành mạng lưới vận tải hiện đại đến năm 2050.
Hưởng lợi từ cú hích hạ tầng của tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời sở hữu chuẩn sống Diamond với tiêu chuẩn hoàn thiện cao cấp, The Sunrise Bay đang nổi lên như tâm điểm mới của thị trường bất động sản Quảng Ninh.
Đến năm 2030, Quảng Ngãi cần khoảng 61 triệu m³ đất, đá, cát để phục vụ các công trình giao thông, khu công nghiệp và hạ tầng trọng điểm, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao và cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy vừa ký Quyết định số 1093/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tổng số vốn giao cho các địa phương của tỉnh Thanh Hóa để thực hiện GPMB, xây tái định cư đến nay là gần 5.000 tỷ đồng.
Hà Tĩnh đã hoàn thiện khu tái định cư đầu tiên phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Cùng với đó, địa phương đang đẩy nhanh thủ tục đầu tư 34 khu tái định cư còn lại nhằm sớm đáp ứng yêu cầu giải phóng mặt bằng của dự án trọng điểm quốc gia.
Không chỉ đáp ứng nhu cầu nhân lực trước mắt, các chương trình đào tạo về đường sắt tốc độ cao, AI, bán dẫn và robot còn được kỳ vọng đón đầu xu hướng phát triển của nền kinh tế số và các dự án hạ tầng trọng điểm.
