Không còn cảnh chờ đợi kéo dài

Những ngày đầu tháng 12, tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 89-05D (xã Yên Mỹ, Hưng Yên) có nhiều chủ phương tiện đến làm thủ tục đăng kiểm. Đa số đều cảm thấy hài lòng, nhất là khi thủ tục và thời gian đã được rút gọn đáng kể sau khi áp dụng Thông tư 47.

Một trong những điểm đáng chú ý được các chủ phương tiện đánh giá cao là việc mở rộng nhóm phương tiện được miễn kiểm định lần đầu.

Theo quy định mới, xe chưa qua sử dụng, có năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ dưới 2 năm sẽ được cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định mà không phải đưa xe đến trung tâm. Chủ xe chỉ cần nộp bản cà số khung, số máy và phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng, nộp trực tiếp hoặc qua hệ thống trực tuyến.

Nhiều người mua xe mới đánh giá đây là thay đổi "rất nhân văn", giảm chi phí đi lại và thời gian chờ. Đặc biệt, những khách hàng ở xa trung tâm đăng kiểm cảm thấy thuận tiện hơn nhiều so với quy định trước đây.

Mới sắm một chiếc xe phục vụ nhu cầu đi lại của gia đình trong dịp Tết sắp tới, anh Đỗ Văn Sơn, xã Yên Mỹ (Hưng Yên) chia sẻ, do lần đầu đi đăng kiểm nên bản thân khá lo lắng. Tuy nhiên, khi tìm hiểu các quy định theo Thông tư 47, trong đó có quy định miễn kiểm định lần đầu đối với xe mới, chưa qua sử dụng, anh cảm thấy yên tâm hơn.

"Lần đầu tiên đi đăng kiểm nhưng tôi thấy rất nhanh gọn, không mất nhiều thời gian, thủ tục rõ ràng, có nhân viên hướng dẫn từ đầu đến cuối", anh Sơn cho biết.

Cũng theo Thông tư 47, việc cấp lại giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định khi bị mất, rách sẽ được thực hiện ngay trong ngày, không cần đưa xe vào dây chuyền kiểm định, tạo thuận lợi hơn cho người dân.

Một điểm đáng chú ý khác là thông tư bãi bỏ tem kiểm định riêng cho xe kinh doanh vận tải, thay thế bằng một loại tem thống nhất, phân biệt theo ba màu sắc tùy loại phương tiện.

Bên cạnh đó, những thay đổi nhỏ không ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật và môi trường vẫn được chấp nhận đăng kiểm. Quy định này giúp các chủ xe linh hoạt hơn trong việc cải tạo phương tiện phục vụ sản xuất, kinh doanh.

Giảm tải áp lực cho trung tâm đăng kiểm

Đã nhiều năm làm công tác đăng kiểm, ông Nguyễn Tiến Thôn, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 89-05D nhận định: Trước đây, hoạt động đăng kiểm bị chi phối bởi nhiều thông tư rải rác, từ quy trình kiểm định, hồ sơ đăng kiểm, kiểm định khí thải cho đến quy định cải tạo phương tiện. Điều này gây ra tình trạng chồng chéo, khó tiếp cận đối với người dân và doanh nghiệp.

Từ khi Thông tư 47 được áp dụng, tất cả các nội dung trên đã được hợp nhất, chuẩn hóa và tích hợp. Việc tích hợp này giúp trung tâm đăng kiểm, người dân và doanh nghiệp không phải tra cứu nhiều văn bản, giảm nhầm lẫn và tăng hiệu quả thực hiện.

Cũng theo ông Thôn, Thông tư 47 quy định rõ ràng quy trình kiểm định gồm 5 bước chuẩn hóa. Quy trình thống nhất giúp hạn chế sai sót và giảm thời gian trung bình cho mỗi lượt kiểm định.

"Hiện nay, mỗi ngày trung tâm của chúng tôi tiếp nhận và xử lý khoảng 60 - 70 phương tiện. Thời gian xử lý một phương tiện đạt chuẩn chỉ khoảng 20 - 30 phút, thay vì kéo dài như trước đây. Việc tiết kiệm thời gian mỗi lượt xe đã góp phần giảm áp lực lên dây chuyền kiểm định và nhân lực", ông Thôn cho hay.

Anh Lê Văn Công, đăng kiểm viên của trung tâm chia sẻ: "Kể từ khi áp dụng Thông tư 47, công việc của chúng tôi giảm tải áp lực rất nhiều. Quy định rõ ràng, thông thoáng đã cắt giảm lượng phương tiện phải đưa vào dây chuyền kiểm định, giảm tình trạng ùn ứ, cải thiện chất lượng đăng kiểm".

Ngoài ra, việc Thông tư 47 cho phép lưu hồ sơ kiểm định và hồ sơ phương tiện bằng phương thức điện tử, thay vì lưu hồ sơ giấy, cũng được đánh giá giúp tăng tính minh bạch, giảm nguy cơ sửa chữa hồ sơ thủ công và hỗ trợ công tác truy xuất thông tin.

Thông tư 47/2024/TT-BGTVT được đánh giá là văn bản tổng hợp, minh bạch và thiết thực nhất trong lĩnh vực đăng kiểm từ trước đến nay. Đây không chỉ là bước tiến quan trọng trong cải cách hành chính mà còn được kỳ vọng góp phần xây dựng hệ thống đăng kiểm hiện đại, minh bạch và bền vững trong thời gian tới.