Chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2022, Nghị định 139/2021/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa được đánh giá là một trong những văn bản quan trọng góp phần siết chặt kỷ cương, lập lại trật tự trong hoạt động khai thác, vận tải và quản lý bến bãi trên các tuyến đường thủy.

Với mức xử phạt tăng cao, Nghị định 139 được xem là công cụ pháp lý mạnh giúp xử lý triệt để tình trạng bến bãi tập kết vật liệu xây dựng tự phát, không phép vốn là một tồn tại kéo dài nhiều năm trên các tuyến sông.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hưng Yên, thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông về phối hợp liên ngành trong kiểm tra, xử lý vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm và hoạt động bến bãi tập kết vật liệu xây dựng, từ ngày 20/11, Phòng Cảnh sát giao thông đã phối hợp tham gia tổ công tác liên ngành tiến hành kiểm tra trên tuyến sông Hồng thuộc địa bàn tỉnh.

Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra 23 bến, bãi tập kết vật liệu xây dựng tại 9 xã của tỉnh Hưng Yên. Qua rà soát, lực lượng chức năng phát hiện nhiều bến bãi hoạt động không nằm trong quy hoạch, không có giấy phép hoặc đã hết hạn giấy phép (11 bến).

Ngoài ra, ba bến dù đã được chấp thuận chủ trương đầu tư nhưng tiến độ triển khai chậm, chưa hoàn thiện hồ sơ cấp phép; bốn bến đang chờ gia hạn nhưng chưa được cấp phép lại.

Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản, yêu cầu các bến hoạt động không phép hoặc hết phép chấm dứt việc tập kết, bốc xếp hàng hóa khi chưa đủ điều kiện pháp lý; đồng thời đề nghị UBND các xã tăng cường quản lý, giám sát và hướng dẫn chủ bến hoàn thiện thủ tục theo quy định.

Đến nay, lực lượng chức năng đã xử lý 8 trường hợp vi phạm hành vi tổ chức cho phương tiện neo đậu, xếp dỡ hàng hóa tại vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động cảng, bến thủy nội địa theo quy định tại khoản 3, Điều 30 Nghị định 139/2021/NĐ-CP với tổng số tiền phạt 140 triệu đồng.

Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng xử lý 8 phương tiện thủy nội địa vi phạm về đăng ký, tổng mức phạt 13,5 triệu đồng.

Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, trung tá Nguyễn Ngọc Phương, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hưng Yên đánh giá: Việc xử phạt các bến bãi không phép theo Nghị định 139/2021/NĐ-CP đã đem lại hiệu quả rõ rệt, vừa nâng cao tính răn đe, vừa tạo môi trường hoạt động minh bạch, an toàn.

Nghị định không chỉ là công cụ xử phạt mà còn là nền tảng pháp lý quan trọng để quản lý hiệu quả hoạt động bến bãi, bảo vệ luồng tuyến và đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Cũng theo trung tá Phương, thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp cùng các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra đột xuất hoạt động bến bãi trên các tuyến sông; xử lý nghiêm các vi phạm theo Nghị định 139; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền để người dân và doanh nghiệp nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường thủy nội địa.