Liên quan tới vụ việc tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia, IMO 9507544, trọng tải 178.978 DWT, chở 174.790 tấn quặng sắt) bị mắc cạn trên vùng nước cảng biển Quảng Ngãi, Cục Hàng hải và Đường thủy VN thông tin hiện nay, các đơn vị chức năng đang tiếp tục giám sát chặt chẽ tình hình thực tế tại hiện trường.

Đồng thời, phối hợp tổ chức họp bàn, đánh giá và lựa chọn phương án cứu hộ phù hợp, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người, tàu và hàng hóa, giảm thiểu tối đa rủi ro trong quá trình triển khai và phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển.

Theo Cục Hàng hải và Đường thủy VN, ngày 26/10, tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia, trọng tải 178.978 DWT, chở 174.790 tấn quặng sắt) trong hành trình từ Saldanha Bay (Nam Phi) đến vùng nước cảng biển Dung Quất, Quảng Ngãi, đã bị trôi neo và mắc cạn tại vị trí 15°28'28"N - 108°46'12"E do ảnh hưởng của thời tiết xấu, gió lớn, sóng mạnh. Lúc này, trên tàu có 22 thuyền viên.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã triển khai các biện pháp kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật của tàu, huy động tàu lai hỗ trợ. Cảng vụ cũng yêu cầu chủ tàu khẩn trương xây dựng phương án xử lý, bảo đảm an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển.

Đến ngày 29/10, tàu Star Bueno đã tự thoát cạn và di chuyển đến vị trí neo an toàn mới. Qua kiểm tra, phát hiện nước xâm nhập vào một số khoang hàng. Các đơn vị liên quan đã tiến hành bơm nước, ổn định thân tàu và tiếp tục khảo sát kỹ thuật để xây dựng phương án cứu hộ chi tiết.

Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cũng đã lập tức báo cáo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về diễn biến vụ việc và tình trạng hiện tại của tàu.

Ngay sau khi tiếp nhận báo cáo, Cục đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương nắm bắt tình hình, đánh giá hiện trạng, chuẩn bị phương án cứu hộ và phối hợp bảo đảm an toàn hàng hải, an toàn môi trường.

Tới ngày 1/11, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì cuộc họp trực tuyến với các đơn vị chuyên môn, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC), cùng đại diện chủ tàu, các đơn vị cứu hộ được chỉ định và đại diện chủ hàng, nhằm thống nhất các biện pháp xử lý khẩn cấp, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người, tàu, hàng hóa và môi trường biển.

Bên cạnh đó, đại diện Cục và VMRCC đã trực tiếp đến Quảng Ngãi để phối hợp với cảng vụ và các bên liên quan trong công tác kiểm tra, giám sát, hướng dẫn và hỗ trợ xử lý sự cố.

Hiện, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã thành lập Sở chỉ huy tiền phương gồm đại diện cơ quan quản lý nhà nước, chủ tàu, đơn vị cứu hộ, đại lý hàng hải và chủ hàng để trực tiếp điều hành, giám sát và phối hợp triển khai các hoạt động cứu hộ tại hiện trường.