322.000 lượt khách qua tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn, an toàn được đặt lên hàng đầu

Lượng khách qua tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn tăng gần 25%, kéo theo yêu cầu cao hơn về bảo đảm an toàn. Các cơ quan chức năng đang siết chặt kiểm tra phương tiện và thuyền viên.

Chủ động ứng phó thiên tai, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông hàng hải và đường thủy

Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Lê Đỗ Mười đề nghị các Cảng vụ hàng hải, đường thủy nội địa tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ các phương tiện thủy nội địa, đặc biệt là các tuyến từ bờ ra đảo.

Quy hoạch cảng biển mới: Cả nước còn 23 cảng biển, ưu tiên Cần Giờ, Liên Chiểu, Nam Đồ Sơn

Quy hoạch cảng biển vừa được điều chỉnh với nhiều thay đổi đáng chú ý: số lượng cảng biển giảm từ 36 xuống còn 23, bổ sung các khu bến phục vụ công nghiệp, năng lượng và ưu tiên phát triển các dự án chiến lược tại Cần Giờ, Liên Chiểu, Nam Đồ Sơn.

Nghề kéo “thành phố nổi” vào bờ

Khi một con tàu container khổng lồ từ ngoài khơi tiến vào cảng, những công nhân làm dây là người đầu tiên có mặt trên cầu cảng. Bằng sức người, kỹ năng và sự phối hợp ăn ý, họ đưa con tàu cập bến an toàn, bất kể nắng mưa hay giữa đêm khuya.

Nghệ thuật “giữ lửa” của đầu bếp tàu viễn dương

Giữa trùng khơi mênh mông, nơi con tàu chao nghiêng theo sóng, "giữ lửa" không chỉ là chuyện của gian bếp mà còn là nghệ thuật của sự kiên nhẫn, thích nghi. Ở đó, mỗi bữa ăn không đơn thuần là dinh dưỡng, mà là hơi ấm đất liền mang theo hành trình.

Giữ nhịp cảng biển từ cabin giữa trời

Điều khiển cỗ máy khổng lồ giữa trời cao, xử lý những container giá trị hàng triệu USD và đối diện với gió giật, mưa đêm hay áp lực thường trực về an toàn, nghề lái cẩu STS ở cảng Lạch Huyện là công việc đòi hỏi tập trung tuyệt đối, sai số bằng 0.

Bộ Xây dựng trình Chính phủ dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam

Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (sửa đổi), thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 và Luật Giao thông đường thuỷ nội địa Việt Nam 2004.

Hai cảng biển Việt Nam vào Top 20 thế giới: Cú bứt phá trên bản đồ hàng hải toàn cầu

Việc cụm cảng Cái Mép và cảng biển Hải Phòng cùng lọt Top 20 cảng có chỉ số hiệu suất cao nhất thế giới không chỉ là dấu mốc đáng tự hào của ngành hàng hải, mà còn cho thấy sức bật mạnh mẽ của Việt Nam trong chuỗi cung ứng và logistics toàn cầu.

Hạ tầng cảng biển trước “phép thử” biến đổi khí hậu

Nếu thiết kế hạ tầng theo những kịch bản cực đoan nhất của biến đổi khí hậu, chi phí sẽ đội lên rất lớn. Nhưng nếu tính toán ở ngưỡng thấp, doanh nghiệp sẽ đối mặt với những rủi ro khó lường…

Đẩy mạnh số hóa để nâng sức chống chịu của chuỗi cung ứng

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục đối mặt với các rủi ro từ địa chính trị, biến đổi khí hậu và đứt gãy logistics, các chuyên gia cho rằng số hóa là giải pháp quan trọng nâng cao khả năng thích ứng, bảo đảm vận hành an toàn và hiệu quả.

Việt Nam - Lào thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông chiến lược

Chiều 29/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã có cuộc hội đàm cấp cao song phương với Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải CHDCND Lào Leklay Sivilay nhằm trao đổi các nội dung hợp tác trong lĩnh vực xây dựng và giao thông vận tải giữa hai nước.