Kịch bản nào để Cà Mau ứng phó ngập lụt, nước dâng năm 2026?

Ngày 5/5, thông tin từ Ban Chỉ huy Phòng thủ Dân sự tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị đã đưa ra ba phương án ứng phó mưa lớn, lốc, sét, ngập lụt, nước dâng theo cấp độ rủi ro thiên tai trên địa bàn tỉnh Cà Mau năm 2026.

Chủ động với ba kịch bản ứng phó

Mục tiêu chính của phương án nhằm nâng cao năng lực, chủ động, kịp thời, hiệu quả trong công tác phòng, chống mưa lớn, lốc, sét, ngập lụt, nước dâng theo các cấp độ rủi ro của các ngành, các cấp và người dân; hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do mưa lớn, lốc, sét, ngập lụt, nước dâng gây ra trên địa bàn tỉnh.

Đồng thời, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người, tài sản do mưa lớn, lốc, sét, ngập lụt, nước dâng gây ra.

Theo phương án đưa ra, có ba kịch bản ứng phó mưa lớn, lốc, sét, ngập lụt và nước dâng được Ban Chỉ huy Phòng thủ Dân sự tỉnh Cà Mau đưa ra. Cụ thể, gồm: Kịch bản 1 - Mưa lớn kèm theo lốc, sét với cấp độ rủi ro thiên tai cấp 1.

Kịch bản 2 - Mực nước lũ cao (do ảnh hưởng bởi mưa kết hợp triều cường) từ báo động 1 đến dưới báo động 2 cấp độ rủi ro do ngập lụt cấp 1; từ báo động 2 đến dưới báo động 3 cộng 1m cấp độ rủi ro do ngập lụt cấp 2; từ báo động 2 đến dưới báo động 3 cộng 1m, cấp độ rủi ro do ngập lụt cấp 3.

Kịch bản 3 - Độ cao nước dâng kết hợp với thủy triều gây ra mực nước tổng cộng cao từ 1-2m cho khu vực ven biển Đông và ven biển Tây tỉnh Cà Mau, cấp độ rủi ro do nước dâng cấp 2 và độ cao nước dâng kết hợp với thủy triều gây ra mực nước tổng cộng cao từ trên 2-3m cho khu vực ven biển Tây tỉnh Cà Mau, cấp độ rủi ro do nước dâng cấp 3.

Ở mỗi kịch bản đều có các giai đoạn và các bước xử lý khác nhau, từ cấp tỉnh đến cấp xã và các hộ gia đình, cộng đồng dân cư.

Hạ tầng giao thông đáp ứng phương châm "bốn tại chỗ"

Theo ông Trương Văn Phương, Phó chi cục trưởng Chi cục Thuỷ lợi, Phó chánh văn phòng Ban Chỉ huy Phòng thủ Dân sự tỉnh Cà Mau, tỉnh triển khai thực hiện phương án ứng phó mưa lớn, lốc, sét, ngập lụt, nước dâng theo phương châm "bốn tại chỗ" (chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ; hậu cần tại chỗ) thực chất, hiệu quả.

Đồng thời, 100% Ban Chỉ huy Phòng thủ Dân sự các ngành, các cấp thường xuyên được củng cố, kiện toàn và phân công nhiệm vụ cụ thể từng thành viên đáp ứng toàn diện công tác chỉ huy, chỉ đạo ứng phó với mọi tình huống thiên tai.

Về cơ sở hạ tầng, hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Cà Mau được mở rộng và từng bước nâng cấp đồng bộ, đảm bảo năng lực ứng phó thiên tai theo phương châm "bốn tại chỗ" bao gồm các tuyến quốc lộ trọng yếu như: Quốc lộ 1, quốc lộ 63, Quản Lộ – Phụng Hiệp và tuyến ven biển, giúp kết nối các trung tâm hành chính, vùng sản xuất và cửa ngõ xuất khẩu.

Bên cạnh đó, các tuyến liên xã được cải tạo, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển nông – thủy sản và phát triển du lịch.

Trong khi đó, giao thông đường thủy vẫn giữ vai trò thiết yếu với hệ thống kênh rạch dày đặc, kết nối các cửa sông, cảng cá, như: Gành Hào, Sông Đốc, Cái Đôi Vàm... hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, khai thác thủy sản và phục vụ sinh hoạt của người dân vùng sâu, vùng ven biển. 

Tỉnh Cà Mau sẵn sàng huy động phương tiện bộ, thủy, vật liệu, trang thiết bị, hàng hóa dự trữ, cơ số thuốc, dụng cụ y tế của các sở, ban, ngành, địa phương. Ngoài ra, Hạt Quản lý đê biển Tây và Hạt Quản lý đê biển Đông sẵn sàng các vật tư, trang thiết bị, gồm: máy đào, xe ben, xe bán tải, cừ bản nhựa... để hộ đê khi có mưa lớn, lốc, ngập lụt, nước dâng xảy ra ảnh hưởng đến đê biển.