Ngày 29/3, Ban QLDA 85 có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình triển khai và kế hoạch đưa vào khai thác tạm tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Nút giao Long Thành, điểm giao giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, tuyến chính đoạn từ nút giao Long Thành đến dự án thành phần 3 dự kiến đưa vào khai thác trong tháng 3/2026. Tuy nhiên, trước những vướng mắc thực tế, thời điểm này đã được Ban QLDA 85 xin điều chỉnh sang tháng 4/2026.
Ban QLDA 85 cho biết, thời gian qua chủ đầu tư đã tập trung đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, song quá trình thi công vẫn gặp nhiều khó khăn như thiếu hụt nhân công, biến động giá vật liệu, xăng dầu và vướng mặt bằng thi công hàng rào.
Đến nay, khối lượng còn lại không lớn, chủ yếu là lắp đặt biển báo, hàng rào và hoàn thiện sơn kẻ đường. Dự kiến đến ngày 5/4 sẽ hoàn thành tuyến chính.
Chủ đầu tư sẽ tổ chức nghiệm thu các hạng mục hoàn thành vào ngày 7 và 8/4; Hội đồng kiểm tra Nhà nước dự kiến kiểm tra từ ngày 10 đến 12/4. Sau khi khắc phục các tồn tại (nếu có), công tác phúc tra và chấp thuận nghiệm thu dự kiến hoàn tất trước ngày 20/4.
Nếu thuận lợi, tuyến sẽ được bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV đưa vào khai thác tạm từ ngày 25/4/2026.
Một trong những nguyên nhân chính khiến tiến độ khai thác tạm bị lùi là việc phải điều chỉnh phương án tổ chức giao thông.
Thực tế, hiện cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được mở rộng và thi công đồng thời, việc sử dụng trạm thu phí trên quốc lộ 51 để kết nối vào tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không còn khả thi.
Vì vậy, phương án mới được lựa chọn là tổ chức một hướng kết nối duy nhất từ quốc lộ 51 qua đường Bưng Môn, sau đó đi theo đường gom để nhập vào cao tốc.
Trong giai đoạn khai thác tạm, tuyến sẽ cho phép lưu thông các loại phương tiện gồm ô tô con, xe khách dưới 29 chỗ và xe tải dưới 5 tấn.
Hiện Ban QLDA 85 đang phối hợp với các đơn vị liên quan, trong đó có Cục Cảnh sát giao thông, để hoàn thiện phương án tổ chức giao thông. Dự kiến phương án sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt trước ngày 12/4.
Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Để đảm bảo lưu thông an toàn, một số hạng mục ngoài tuyến chính cũng đang được gấp rút hoàn thiện.
Đáng chú ý, tuyến đường Bưng Môn, hướng kết nối chính vào cao tốc trong giai đoạn tạm hiện đã xuống cấp, xuất hiện nhiều "ổ voi, ổ gà". Ban QLDA 85 đã phối hợp địa phương sửa chữa nền, thảm lại bê tông nhựa và bổ sung đoạn kết nối vào đường gom, dự kiến hoàn thành trước ngày 10/4.
Bên cạnh đó, một số đoạn đường gom tạm cũng được thi công bổ sung do chưa được bàn giao mặt bằng theo thiết kế ban đầu.
Để đảm bảo tiến độ đưa tuyến vào khai thác tạm, Ban QLDA 85 kiến nghị Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp tổ chức phân luồng giao thông từ quốc lộ 51 vào đường Bưng Môn, đảm bảo lưu thông thông suốt, an toàn.
Đồng thời, đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đẩy nhanh tiến độ thi công một số hạng mục cầu vượt tại khu vực Km 16+800, hoàn thành trước ngày 7/4/2026 để phục vụ công tác hoàn thiện, đảm bảo an toàn khi thông xe.
Việc đưa vào khai thác tạm tuyến chính dự án thành phần 2 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho quốc lộ 51, từng bước hình thành trục kết nối quan trọng giữa vùng Đông Nam Bộ và cụm cảng, du lịch TP.HCM.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54km chia làm 3 đoạn. Trong đó đoạn 1 dài 16km qua Đồng Nai; đoạn 2 dài hơn 18km qua Đồng Nai; đoạn 3 dài gần 20km qua TP.HCM.
Hiện, đang có kế hoạch dự kiến thông xe đoạn 2 và đoạn 3.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận