Ngày 25/3, theo tin từ Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai đơn vị mới có văn bản thông báo vi phạm tiến độ hợp đồng, phê bình Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam do chậm trễ huy động xe máy thiết bị nhân sự phục vụ thi công gói thầu số 26, thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai.

Theo Ban QLDA, trước đó vào giữa tháng 3, Ban cùng đơn vị tư vấn giám sát đã kiểm tra thực tế tại công trường và nhắc nhở nhà thầu về những tồn đọng trong triển khai thi công. Tuy nhiên sau đó đơn vị tiếp tục kiểm tra lại thấy vị trí Tân Nam thi công có cải thiện nhưng chưa đáng kể.

Ban QLDA đánh giá, việc nhà thầu chậm trễ trong huy động nhân sự, máy móc, thiết bị và vật tư dẫn đến tiến độ đoạn này bị chậm. “Chúng tôi đã yêu cầu nhà thầu có cam kết khắc phục, bổ sung đầy đủ nhân lực, thiết bị và chủ động nguồn vật tư để đẩy nhanh tiến độ, tới nay việc huy động nhân lực máy móc có cải thiện hơn so với mấy ngày trước. Ban tiếp tục yêu cầu nhà thầu tăng cường thêm để đẩy nhanh thi công, bù lại sản lượng”, ông Ngô Thế Ân, Giám đốc Ban QLDA nhấn mạnh.

Cũng theo ông Ân, nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án để cơ bản hoàn thành vào 31/12 Ban QLDA đã đặt ra các mốc thời gian quan trọng cho Tân Nam và các nhà thầu khác tại dự án.

Theo đó, trước 30/6 hoàn thành phần cầu tại nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành (trừ mố cầu vướng trụ điện cao thế). Trước ngày 30/5 hoàn thiện nền đường tuyến chính, đường song hành, đường gom nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và cầu hương lộ 19 (trừ các hạng mục bị vướng trụ điện), nhằm tránh ảnh hưởng của mùa mưa. Trước ngày 31/12 hoàn thành toàn bộ việc thảm nhựa.

Ban QLDA cũng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát ghi chép chi tiết hàng ngày về số lượng máy móc, khối lượng đào đắp và tiến độ thực hiện của nhà thầu. Đồng thời, đề xuất xử lý các cá nhân không đủ năng lực hoặc thiếu trách nhiệm trong quá trình thi công. Bên cạnh đó cũng đôn đốc các nhà thầu còn lại giữ tiến độ, tăng tốc hơn để kịp hoàn thành dự án đúng hẹn.

Chia sẻ với PV, ông Cao Xuân Vinh - Phó giám đốc phụ trách dự án của Tân Nam cho biết: "Đoạn đơn vị thi công dài khoảng 2,2km. Khó khăn của Tân Nam hiện nay là vẫn vướng hạ tầng kỹ thuật, chưa di dời các trụ điện dẫn đến ảnh hưởng thi công mố cầu hương lộ 19 và nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ngoài ra cát, đất đắp và đá dù đang được tháo gỡ dần nhưng chưa kịp đưa về công trường cũng ảnh hưởng không nhỏ đến việc thi công".

"Chúng tôi huy động thiết bị theo đường găng tiến độ từng hạng mục. Ví dụ giai đoạn đào đắp nền sẽ huy động xe cuốc, xe xúc, xe ủi... giai đoạn làm mặt đường, ATGT... sẽ tiếp tục huy động nhân sự, thiết bị khác để đáp ứng thi công từng hạng mục. Sau khi bị phê bình, đơn vị cũng đang bổ sung thêm máy móc, nhân sự để đẩy nhanh thi công", ông Vinh nói.