Theo ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng, sau hơn 2 năm khởi công, Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, dự án thành phần 3 đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Trên toàn tuyến dài 48,09km, hình hài tuyến cao tốc nối "rừng và biển" đã hiện rõ, sẵn sàng cho kế hoạch thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.
Ghi nhận thực tế cho thấy, trên nhiều đoạn tuyến, mặt đường bê tông nhựa đã được thảm hoàn chỉnh, bề mặt bằng phẳng, bảo đảm các chỉ tiêu kỹ thuật.
Các nhà thầu tập trung cao độ cho công tác hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông gồm dải phân cách cứng, lan can phòng hộ, biển báo, sơn kẻ vạch đường, biển chỉ dẫn và các hạng mục phụ trợ của dự án.
Tại các nút giao, cầu vượt, hầm chui dân sinh, nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện những phần việc cuối cùng. Đồng thời, triển khai đồng bộ hệ thống biển báo tốc độ, biển cảnh báo và các hạng mục bảo đảm an toàn khai thác.
Từ trên cao nhìn xuống, tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột uốn lượn qua đồi núi, rừng trồng và vùng sản xuất nông nghiệp, mở ra trục giao thông hiện đại, đồng bộ kết nối vùng duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên.
Trên công trường, dải phân cách cứng bằng bê tông đã được thi công hoàn chỉnh, phía trên lắp đặt lan can tôn sóng chống chói, bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông hai chiều.
Ông Nguyễn Cường, Giám đốc điều hành dự án, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết: "Trên công trường, nhà thầu huy động tối đa máy móc, nhân lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” xuyên ngày đêm để bám tiến độ. Đến thời điểm này, toàn bộ khối lượng xây lắp do nhà thầu đảm nhận đã hoàn thành, hệ thống biển báo, an toàn giao thông được lắp đặt đồng bộ".
"Hiện, chỉ còn khoảng 3km dải phân cách giữa đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, sẵn sàng thông xe kỹ thuật và bàn giao đưa tuyến cao tốc vào khai thác theo kế hoạch", ông Cường khẳng định.
Ông Đặng Thọ Dần, Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cho biết: "Khi điều kiện thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư và các nhà thầu tăng ca, tăng kíp, tập trung đẩy nhanh hoàn thiện toàn bộ các hạng mục chính của tuyến cao tốc, từ mặt đường đến hệ thống an toàn giao thông, nhằm bảo đảm thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 19/12 theo kế hoạch".
Theo ông Dần, các đơn vị thi công được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca liên tục để kịp hoàn thành các hạng mục còn lại trước ngày 31/12/2025.
“Dù bước sang tháng 12, thời tiết khu vực Tây Nguyên vẫn xuất hiện mưa, gây nhiều khó khăn cho thi công, song chủ đầu tư luôn bám sát công trường, đôn đốc nhà thầu thi công xuyên suốt để sớm đưa tuyến chính vào khai thác. Mục tiêu là hoàn thành, nghiệm thu và bàn giao tuyến chính trước ngày 14/2/2026, kịp phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp tết Nguyên đán 2026”, ông Đặng Thọ Dần nhấn mạnh.
Theo chủ đầu tư, với tiến độ hiện tại, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang tiến rất gần tới ngày “về đích” theo đúng cam kết, đáp ứng kỳ vọng của người dân và chính quyền địa phương hai tỉnh Khánh Hòa - Đắk Lắk.
Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Khánh Hòa và Đắk Lắk, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội, logistics, du lịch và liên kết vùng giữa duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên.
Ngày 19/12 đến, việc thông xe kỹ thuật dự án thành phần 3 được thực hiện trong kế hoạch “khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng”, mang ý nghĩa chính trị - xã hội đặc biệt quan trọng.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 116,577km. Dự án được chia thành ba dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 có tổng chiều dài tuyến khoảng 48,093km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
Ngắm 48km cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ thông xe kỹ thuật vào 19/12
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận