Những con số "biết nói"

Theo báo cáo tình hình thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 của Ban ATGT tỉnh Nghệ An, bức tranh giao thông toàn tỉnh đã có sự chuyển biến rõ rệt. 

Tính từ 15/12/2024 đến 14/12/2025, toàn tỉnh xảy ra 362 vụ TNGT, làm chết 261 người và bị thương 203 người.

So với cùng kỳ năm 2024, Nghệ An đã kéo giảm được 37 vụ (giảm 9,3%), giảm 5 người chết (giảm 1,9%) và giảm 27 người bị thương (giảm 11,7%). Đặc biệt, lĩnh vực đường thủy nội địa không xảy ra tai nạn, trong khi đường sắt cũng ghi nhận sự giảm thiểu cả về số vụ và số người chết. Những con số này không chỉ là thống kê khô khan mà là kết quả của sự nỗ lực không ngừng nghỉ từ các cấp chính quyền đến ý thức của từng người dân.

Kết quả trên đến từ việc Nghệ An đã kiên quyết "nhìn thẳng vào nguyên nhân" để có giải pháp trúng đích. Đơn cử như khi cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt thường xuyên bị người dân phá rào, xâm phạm hành lang gây mất ATGT, Ban ATGT đã họp ngay với 6 xã, đại diện đơn vị quản lý, CSGT và Công an để đưa ra giải pháp khắc phục ngay trong tháng 12.

Hay thời điểm tai nạn ở các lối đi dân sinh cắt ngang đường sắt có dấu hiệu gia tăng, tỉnh này cũng đã cùng với ngành đường sắt đi tới từng điểm nóng, nơi có nguy cơ để xác định nguyên nhân, thực hiện giải pháp. Trong năm, đã có 8 lối đi tự mở qua đường sắt được đóng và phá bỏ.

Ngoài ra, trong năm các lực lượng đã rà soát 227 vị trí bất cập về tổ chức giao thông trên địa bàn. Tiến hành xử lý 58 điểm, trong đó, 28 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Ông Phan Huy Chương, Phó trưởng ban chuyên trách Ban ATGT Nghệ An cũng cho rằng: Kết quả kéo giảm TNGT còn nhờ vào việc tăng cường công tác quản lý nhà nước, từ vận tải, đào tạo sát hạch lái xe đến kiểm soát đăng kiểm. Công tác bảo trì kết cấu hạ tầng cũng được chú trọng đặc biệt. Các tuyến đường trọng điểm, đường miền núi bị sạt lở hay các cầu treo hư hỏng do mưa lũ đều được khắc phục kịp thời nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại thiết yếu của nhân dân. Tỉnh cũng triển khai đồng bộ các giải pháp chống ùn tắc, sắp xếp lại trật tự đô thị và quản lý lòng lề đường một cách khoa học hơn.

Đổi mới tuyên truyền theo kiểu "mưa dầm thấm lâu"

Điểm sáng nổi bật trong năm 2025 là sự đổi mới toàn diện về phương thức tuyên truyền, chuyển từ các hình thức khô cứng sang các mô hình trực quan, sinh động và chạm đến cảm xúc.

Tại các trường học, tư duy "tốt phòng hơn cố chống" được quán triệt mạnh mẽ. Điển hình như tại Trường THPT Anh Sơn 2 (xã Yên Xuân), thay vì chỉ nghe giảng luật suông, hàng nghìn học sinh được đối thoại, chia sẻ về những hiểu lầm khi tham gia giao thông. Nhiều em từng nghĩ đi xe máy điện không cần bằng lái hay đội mũ bảo hiểm "cho có" là bình thường, nay đã nhận thức rõ mức phạt và quan trọng hơn là sự an nguy của chính mình.

Chương trình trao tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh lớp 1 cũng tạo hiệu ứng lan tỏa lớn. Với mục tiêu 100% trẻ em đội mũ đạt chuẩn, đây được xem là "hành trang đầu đời", gieo vào lòng thế hệ trẻ ý thức thượng tôn pháp luật ngay từ khi mới cắp sách đến trường.

Ở bậc đại học, mô hình "Biến mỗi sinh viên thành một đại sứ văn hóa giao thông" tại Trường Đại học Nghệ An đã phát huy hiệu quả. Sinh viên không chỉ cam kết không vi phạm mà còn trở thành những hạt nhân tuyên truyền tích cực, lan tỏa văn hóa giao thông an toàn đến gia đình và cộng đồng.

Nhìn thẳng sự thật để giải quyết tận gốc vấn đề

Xác định sức mạnh nằm ở trong dân, Nghệ An đã xây dựng và nhân rộng các mô hình tự quản thiết thực. Tháng 11/2025, mô hình "Tổ tự quản trật tự an toàn giao thông" đã chính thức ra mắt tại phường Vinh Lộc và được kỳ vọng sẽ nhân rộng toàn tỉnh.

Các tổ tự quản này hoạt động ngay trong lòng khu dân cư, với nhiệm vụ nhắc nhở những hành vi lấn chiếm lòng lề đường, không đội mũ bảo hiểm, đồng thời là "tai mắt" giúp cơ quan chức năng phát hiện sớm các bất cập về hạ tầng. Sự tham gia của Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể đã biến việc giữ gìn ATGT từ nhiệm vụ của cảnh sát trở thành trách nhiệm chung của mỗi người dân, mỗi gia đình.

Bên cạnh đó, các mô hình công nhân tự quản tại các khu công nghiệp hay "Cổng trường an toàn" vẫn tiếp tục được duy trì, tạo nên những "lá chắn" an toàn vững chắc.

Khép lại năm 2025 với thắng lợi ở cả 3 tiêu chí, Nghệ An đang bước vào năm 2026 với tâm thế mới. Bài học lớn nhất được rút ra chính là: Khi đặt người dân vào trung tâm, chủ thể của các hoạt động, biến ý thức pháp luật thành văn hóa tự giác, thì tai nạn giao thông sẽ dần bị đẩy lùi, mang lại bình yên trên mỗi cung đường xứ Nghệ.

Ông Phan Huy Chương, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh Nghệ An cho biết: Để giữ vững kết quả đã đạt được và tiếp tục hướng tới mục tiêu giảm TNGT trong năm 2026, công tác đảm bảo ATGT cần tập trung vào các hoạt động như:

Đẩy mạnh và sâu rộng công tác tuyên truyền để lan tỏa các giá trị về ATGT đến mọi tầng lớp người dân, ở tất cả các vùng miền, các lĩnh vực. Chú trọng tuyên truyền cho lứa tuổi học sinh, sinh viên, nhằm hình thành ý thức chấp hành luật ngay từ sớm. Các hoạt động cần đổi mới phương pháp và đa dạng hóa nội dung cho phù hợp với từng đối tượng; Tăng cường Kỷ cương pháp luật và tuần tra kiểm soát; Hoàn thiện và quản lý tốt hạ tầng.

Đặc biệt, ông Chương mong rằng: Tất cả công dân cũng như các tầng lớp trong xã hội phải thật sự nhiệt tình hưởng ứng và cùng nhau giữ vững công tác đảm bảo an toàn giao thông. Sự đồng lòng của người dân là yếu tố cốt lõi để xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và nhân văn trong năm 2026.