Nhật Bản nâng cấp cảnh báo động đất: Thêm 20 giây “sinh tử” cho tàu cao tốc

Giới chuyên gia dự báo có tới 80% khả năng xảy ra trận siêu động đất 9 độ Richter trong 30 năm tới tại Nhật Bản, thảm họa tiềm ẩn nguy cơ khiến 300.000 người thiệt mạng.

Để ứng phó, đơn vị vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Shinkansen nối liền Osaka và Fukuoka đang tiến hành nâng cấp hệ thống cảnh báo sớm động đất.

Mục tiêu là giúp các đoàn tàu đang di chuyển với vận tốc lên tới 300km/h có thêm 20 giây quý giá để giảm tốc và ngăn chặn thảm họa tại khu vực được cảnh báo có nguy cơ xảy ra siêu động đất bất cứ lúc nào.

Trong thông cáo, Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản (JR West) cho biết đã phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Đường sắt và Viện Nghiên cứu Quốc gia về Khoa học Trái đất và Phòng chống Thiên tai để nâng cấp hệ thống phát hiện địa chấn hiện nay. Hệ thống mới dự kiến đi vào hoạt động từ ngày 1/4 tới.

Cụ thể, công ty đường sắt sẽ kết nối hệ thống cảnh báo của mình với Mạng lưới Quan sát Động đất và Sóng thần dưới đáy biển rãnh Nankai (N-net). Đây là mạng lưới cáp quang dài 1.640km vừa được hoàn thiện vào tháng 6 năm ngoái dưới đáy biển ngoài khơi đảo Shikoku và vùng duyên hải phía đông Kyushu.

Dự án trị giá 120 triệu USD được thiết kế nhằm lấp lỗ hổng trong công tác giám sát địa chấn tại khu vực rãnh Nankai - một đứt gãy dài 900 km chạy song song với bờ biển phía nam Nhật Bản, kéo dài từ vịnh Suruga ở phía đông đến Kyushu ở phía tây.

Khi thiết bị giám sát phát hiện sóng địa chấn sơ cấp - loại sóng lan truyền nhanh hơn và gây ít thiệt hại hơn so với sóng thứ cấp, cảnh báo sẽ tự động được phát đi và được chia sẻ với hệ thống tàu hỏa, qua đó cung cấp vài giây cảnh báo quý giá.