Từ sương sớm đến giờ tan tầm: Một ngày bình yên của người lái buýt điện

4 giờ sáng, thành phố vẫn yên lặng trong làn sương mỏng, nhưng ở VinBus Depot Smart City, nhịp sống đã bắt đầu.

Ánh đèn trắng phủ khắp khoảng sân rộng, nơi hàng trăm chiếc buýt điện màu xanh xếp hàng ngay ngắn, chờ được "đánh thức" để phục vụ người dân Thủ đô.

Trong phòng điều hành, các tài xế điểm danh nhận xe. Anh Nguyễn Hải Quân, tài xế tuyến E06 (Bến xe Giáp Bát - KĐT Smart City) có mặt từ 4h30 sáng.

"Khi nhiều người còn đang ngon giấc thì anh em lái, phụ VinBus đã có mặt. Công việc của mình không chỉ là lái xe, mà là đảm bảo mỗi chuyến đi đều an toàn, đúng giờ, đúng quy trình", anh cười hiền.

Trước khi một chiếc xe được phép lăn bánh, kỹ sư VinBus kiểm tra pin, động cơ, phanh, cửa tự động, rồi xe được rửa sạch sẽ.

"Xe buýt điện có hàng trăm tiêu chí an toàn, chỉ cần một lỗi nhỏ là không được ra đường," anh Quân nói, vừa bật đèn điện thoại soi kỹ từng bộ phận, vừa ghi chép cẩn thận. Trong khoang lái, anh kiểm tra mức pin, điện áp, hộp y tế, bình cứu hỏa, hệ thống cảnh báo và camera giám sát, mọi thứ phải hoàn hảo.

5 giờ sáng, khi bình minh mới chớm, chiếc buýt điện 29F - 019.88 lặng lẽ rời Depot, hướng về Bến xe Giáp Bát để mở tuyến lúc 6h15.

Đến bến lúc 6h05, tiếp viên Nguyễn Đức Thành (ba năm liền đạt danh hiệu "nhân viên phục vụ 5 sao") đã sẵn sàng. Anh đón hành khách đầu tiên: học sinh, công nhân ca sớm, người đi chợ đầu mối.

Vừa hướng dẫn quẹt thẻ, anh vừa mỉm cười nói: Tài xế, tiếp viên VinBus được huấn luyện kỹ năng giao tiếp văn minh. Dù là ai, chúng tôi cũng coi như người thân. Xe sạch, người vui – đó là chuẩn 5 sao mà công ty yêu cầu.

6h15, xe bắt đầu hành trình. Đường phố sáng sớm vắng vẻ, nhưng trong cabin, anh Quân vẫn tập trung cao độ, mắt dõi gương chiếu hậu, tai lắng nghe hệ thống cảnh báo khoảng cách tự động – tính năng đặc biệt của buýt điện.

Trên xe, em Nguyễn Tiến Hoàng, học sinh Trường THCS Ngôi Sao Hoàng Mai, chia sẻ: "Gần hai năm nay, ngày nào em cũng đi học bằng xe này. Cảm giác như đi xe riêng, sạch, êm, nhân viên thân thiện, tài xế còn đợi người già lên xuống cẩn thận mới chạy.

Cô Bùi Thị Thịnh, hơn 70 tuổi ở Tây Mỗ, cũng nói vui: Xe yên tĩnh, sạch sẽ, phục vụ chu đáo lắm. Tôi quen rồi, giờ bỏ qua mấy xe khác để chờ bằng được buýt điện.

7 giờ sáng, Hà Nội vào giờ cao điểm. Dòng người đổ ra khắp ngả, chiếc VinBus phải len lỏi trong biển xe.

"Trước đây tôi lái xe du lịch chạy dầu, ồn và bụi lắm. Từ ngày sang VinBus, xe êm, mát, sạch, và tôi thấy mình đang góp phần làm Hà Nội xanh hơn", anh Quân chia sẻ.

7h45, về đến Smart City, anh Quân dừng xe vài phút rồi lại khởi hành ngược về Giáp Bát - một hành trình lặp lại, nhưng đầy ý nghĩa.

Trên tuyến E05: Long Biên - Cầu Giấy - Smart City, lượng khách đông dần. Tiếp viên Bùi Thu Huyền kể: Lúc mới vào nghề, em khá lo vì xe điện có nhiều hệ thống tự động khác buýt thường. Nhưng được đào tạo kỹ lưỡng, giờ mọi thao tác đều thành thói quen.

Điều khiến chị tự hào nhất là môi trường làm việc văn minh: Chúng tôi luôn được nhắc nhở coi hành khách là trung tâm. Có hôm mưa gió, đường tắc, khách vẫn khen 'Xe sạch sẽ, phục vụ chu đáo quá'. Chỉ thế thôi cũng đủ vui cả ngày.

"Dịch vụ 5 sao" trên những bánh xe xanh

Ông Dương Thiên Tường, Giám đốc Depot Smart City, chia sẻ: Đằng sau vẻ hiện đại của xe buýt điện là cả một đội ngũ lái - phụ được đào tạo nghiêm ngặt, kỷ luật. Từ cách chào khách, cúi người cảm ơn, đến việc giữ im lặng trong cabin - tất cả được quy chuẩn hóa. VinBus không chỉ vận hành xe, mà vận hành cả văn hóa phục vụ.

Tại Trung tâm điều hành, nhân viên trực 24/7 theo dõi từng tuyến xe qua GPS, sẵn sàng hỗ trợ khi có sự cố.

"VinBus không chạy đua tốc độ, mà chạy đua chất lượng. Sứ mệnh của chúng tôi là thay đổi văn hóa giao thông - văn minh, tử tế, hiện đại", ông Tường nói.

Hiện VinBus vận hành 36 tuyến trên toàn quốc, trong đó 12 tuyến buýt điện trợ giá tại Hà Nội, kết nối các khu đô thị lớn và trung tâm thành phố. Trung bình mỗi ngày, VinBus phục vụ hơn 130.000 lượt hành khách, con số đã tăng hơn 2,5 lần so với thời điểm mới vận hành năm 2021.

"Mục tiêu lớn nhất của VinBus là phụng sự cộng đồng, góp phần xây dựng hệ thống giao thông xanh, thông minh, hiện đại, giảm phát thải, cải thiện không khí đô thị. Chúng tôi hướng đến thay đổi thói quen đi lại của người dân, giúp giao thông công cộng trở nên hấp dẫn và thân thiện hơn," ông Tường nhấn mạnh.

VinBus được Sở Xây dựng Hà Nội đánh giá là đơn vị 5 sao, không chỉ vì phương tiện hiện đại mà bởi chất lượng phục vụ. Mỗi tài xế, tiếp viên đều được chấm điểm định kỳ qua các tiêu chí: thái độ lịch sự, hỗ trợ hành khách, tuân thủ an toàn, phản hồi qua ứng dụng và giám sát camera. Số sao hiển thị trên thẻ là lời nhắc về tinh thần trách nhiệm, đồng thời là động lực để mỗi người làm tốt hơn mỗi ngày.

Sau mỗi ca vận hành, xe được đưa về xưởng kiểm tra toàn diện: pin, hệ thống điện, phanh, điều hòa, lốp và vệ sinh khoang hành khách. Định kỳ, xe được bảo dưỡng chuyên sâu theo tiêu chuẩn VinFast, đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu.

"VinBus trân trọng sự tin tưởng của người dân Thủ đô. Chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới, kết nối các khu dân cư, trường học, bệnh viện, khu công nghiệp; đầu tư công nghệ quản lý thông minh và đào tạo đội ngũ 'phụng sự từ trái tim'," Giám đốc Depot Smart City khẳng định.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội, sự góp mặt của VinBus đã mang lại làn gió mới cho mạng lưới xe buýt Thủ đô. Là doanh nghiệp vận hành buýt điện thông minh, VinBus được xếp hạng 5 sao trong tổng số 11 đơn vị – minh chứng cho chất lượng dịch vụ tận tâm, văn minh và hiện đại.

Khi thành phố còn ngái ngủ, trong Depot Smart City, ánh đèn vẫn sáng. Những người lái xe buýt điện bắt đầu ngày mới lặng lẽ, không ồn ào, không phô trương, nhưng bằng tất cả sự tận tâm.

Mỗi chuyến xe lăn bánh, không chỉ chở theo hành khách, mà còn chở theo khát vọng về một Hà Nội xanh hơn, văn minh hơn - nơi dịch vụ công cộng được vận hành từ trái tim.