Phú Thọ: Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án hạ tầng giao thông kết nối Vùng Thủ đô

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thiện nền đường khoảng 6,6km; hoàn thiện kết cấu móng đường 2,2km; thảm bê tông nhựa mặt đường 1,75km; hoàn thành 16/72 cống thoát nước ngang; thi công xong kết cấu nhịp chính của 7/9 cầu.

Hiện các nhà thầu đang tiếp tục đắp nền đường trên khoảng 5km vừa được bàn giao mặt bằng, thi công móng cấp phối đá dăm khoảng 1,1km tại phường Xuân Hòa và dự kiến thảm bê tông nhựa trong tháng 1/2026.

Ghi nhận tại công trường dự án, ngày 14/1/2026, trên công trường dự án nhà thầu tổ chức 2 mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công các đoạn đã có mặt bằng. Đại diện nhà thầu thi công dự án, cán bộ kỹ thuật Nguyễn Trung Hậu cho biết: “Ngay khi được bàn giao mặt bằng, nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, bố trí nhiều mũi thi công song song. Chúng tôi tăng ca, làm việc cả ngày nghỉ, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để bảo đảm tiến độ trên các đoạn tuyến đã có mặt bằng”.

Song song với thi công, công tác giải ngân vốn được triển khai quyết liệt. Đến nay, dự án đã giải ngân đạt khoảng 93% kế hoạch vốn được giao; dự kiến hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2025 trong tháng 1/2026.

Giải phóng mặt bằng - “nút thắt” lớn của dự án

Cùng với tiến độ thi công, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đang là khó khăn lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi để thực hiện dự án khoảng 133,27ha, liên quan đến 2.703 hộ dân; bố trí tái định cư cho 82 hộ dân tại 6 khu tái định cư và mở rộng hai khu nghĩa trang nhân dân.

Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, ông Lê Ngọc Minh, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc cho biết, vướng mắc chủ yếu hiện nay nằm ở công tác xác định giá đất và hoàn thiện hồ sơ pháp lý đất đai.

“Việc lựa chọn đơn vị tư vấn xác định giá đất gặp nhiều khó khăn do số lượng đơn vị tham gia hạn chế, chi phí gói thầu thấp trong khi trách nhiệm pháp lý cao. Hồ sơ định giá, nhất là đất ở, rất phức tạp, thiếu thông tin thị trường để đối chiếu, dẫn đến thời gian thẩm định kéo dài”, ông Minh cho biết.

Bên cạnh đó, tại một số địa phương như phường Xuân Hòa, các xã Bình Xuyên, Bình Tuyền, Đại Đình… vẫn còn tình trạng người dân chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nên khó xác định nguồn gốc đất.

Một số quy định về các khoản hỗ trợ khác theo Luật Đất đai 2024 chưa được ban hành đầy đủ; giá đất cụ thể chưa được phê duyệt, gây khó khăn cho việc lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân.

Để tháo gỡ các vướng mắc này, Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc kiến nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các xã, phường nơi dự án đi qua khẩn trương phê duyệt giá đất cụ thể, ban hành đầy đủ các quy định về hỗ trợ theo Luật Đất đai 2024; đồng thời đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh Phú Thọ, sự vào cuộc của Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc, các địa phương và nỗ lực của các nhà thầu, dự án Hạ tầng giao thông kết nối Vùng Thủ đô qua địa bàn tỉnh Phú Thọ đang được tập trung tháo gỡ “nút thắt” mặt bằng, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Phú Thọ.