Bộ Xây dựng cho biết đã giao Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với đơn vị tư vấn nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đến nay, hồ sơ quy hoạch chi tiết Cảng đã được Cục Hàng không Việt Nam hoàn thành.
Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được định hướng nâng công suất lên 4,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050 (ảnh minh họa).
Bộ Xây dựng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam kiểm tra thông tin, kết quả tiếp nhận hồ sơ và kịp thời gửi bổ sung tài liệu đến các đơn vị; đồng thời chủ động tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý (nếu có) và hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Bộ.
Theo dự thảo tờ trình về việc phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không này được đặt tại thành phố Cần Thơ; có vị trí, chức năng trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc là cảng hàng không quốc tế; sân bay dùng chung dân dụng và quốc phòng.
Trong thời kỳ 2021-2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO); công suất 2,5 triệu hành khách/năm và 30 nghìn tấn hàng hoá/năm; có đủ năng lực khai thác loại tàu bay code C như A320, A321... và tàu bay code E như B777, B747… cùng các loại tương đương.
Về các công trình khu bay, quy hoạch đường cất hạ cánh 06/24 có kích thước 3.000x45m, lề vật liệu theo quy định. Hệ thống đường lăn gồm 5 đường lăn nối và 1 đường lăn song song kích thước 3.000 x 23m.
Sân đỗ máy bay được quy hoạch 8 vị trí, gồm 6 vị trí code C, 2 vị trí code E và tương đương. Trong đó, 2 vị trí được bố trí ống lồng phục vụ hành khách.
Đối với các công trình quản lý bay, dẫn đường, đài kiểm soát không lưu hiện hữu có vị trí nằm khu đất phía Đông Bắc nhà ga hành khách hiện hữu.
Thời kỳ này, phương án quy hoạch xác định giữ nguyên nhà ga hành khách hiện hữu, bảo đảm khả năng khai thác với công suất 3 triệu hành khách/năm.
Nhà ga hàng hóa được quy hoạch với công suất khoảng 30.000 tấn/năm. Vị trí nhà ga dự kiến bố trí về phía Tây Nam, gần nhà ga hành khách hiện hữu.
Nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ trong thời kỳ 2021-2030 được đề xuất quy hoạch hơn 422ha.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được được định hướng đáp ứng công suất 4,5 triệu hành khách/năm và 70 nghìn tấn hàng hóa/năm.
Một trong những điểm đáng chú ý của phương án quy hoạch là đường cất hạ cánh có kích thước 3.000x45m có thể kéo dài lên 3.350x45m khi có nhu cầu khai thác thực tế.
Cùng với đó, giữ nguyên hệ thống đường lăn. Đối với đường lăn song song dự kiến kéo dài đến kích thước 3.350 x 23m phù hợp với phương án kéo dài đường cất hạ cánh.
Sân đỗ máy bay cũng được mở rộng, đáp ứng khoảng 14 vị trí, gồm 10 vị trí code C và 4 vị trí code E và tương đương, trong đó có 7 vị trí ống lồng.
Đối với đài kiểm soát không lưu, quy hoạch tiếp tục giữ nguyên vị trí hiện hữu. Công trình sẽ được cải tạo, nâng cấp khi có nhu cầu và phù hợp với định hướng phát triển.
Nhà ga hành khách hiện hữu được định hướng mở rộng với quy mô bổ sung khoảng 2 triệu hành khách/năm, bảo đảm đáp ứng nhu cầu khai thác theo dự báo. Công suất thông qua của nhà ga sau khi mở rộng yêu cầu đạt tối thiểu 4,5 triệu hành khách/năm.
Nhà ga hàng hóa cũng được mở rộng, nâng công suất khai thác lên khoảng 70 nghìn tấn/năm.
Theo dự thảo, tầm nhìn đến năm 2050, diện tích đất quy hoạch của Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được giữ nguyên so với thời kỳ trước.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận