Rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục công nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1329, quy định từ ngày 15/8/2026, thủ tục hành chính "Công nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa" sẽ do Cục Đăng kiểm Việt Nam giải quyết. 

Quy định này nhằm bảo đảm thống nhất với Thông tư số 43/2026/TT-BXD về đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa và nhân viên nghiệp vụ kiểm tra phương tiện thủy nội địa.

Theo quy định, người có nhu cầu công nhận đăng kiểm viên có thể nộp hồ sơ trực tiếp, qua dịch vụ bưu chính hoặc trên Cổng dịch vụ công trực tuyến.

Trong thời hạn 1 ngày làm việc kể từ khi tiếp nhận hồ sơ, Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra thành phần hồ sơ và hướng dẫn bổ sung nếu chưa đầy đủ. 

Đối với hồ sơ hợp lệ, trong 3 ngày làm việc, cơ quan này sẽ xem xét, quyết định công nhận và cấp Giấy chứng nhận đăng kiểm viên; trường hợp không đủ điều kiện sẽ có văn bản trả lời, nêu rõ lý do. Kết quả được trả trực tuyến, trực tiếp hoặc qua dịch vụ bưu chính.

Thủ tục không thu phí, lệ phí; đối tượng thực hiện là tổ chức, cá nhân và chỉ yêu cầu 1 bộ hồ sơ.

Quyết định cũng quy định cụ thể thành phần hồ sơ đối với từng nhóm đối tượng, gồm: đăng kiểm viên tập sự, đăng kiểm viên tàu biển và đăng kiểm viên của tổ chức đăng kiểm nước ngoài là thành viên Hiệp hội các tổ chức phân cấp quốc tế (IACS).

Bên cạnh đó, Thông tư số 43/2026/TT-BXD quy định rõ tiêu chuẩn công nhận đối với đăng kiểm viên kiểm tra hạng II, hạng I và đăng kiểm viên thẩm định thiết kế, bảo đảm yêu cầu về trình độ chuyên môn, thời gian thực tập, năng lực thực hành và kinh nghiệm công tác.

Đối với đăng kiểm viên kiểm tra hạng II, người đề nghị phải tốt nghiệp đại học trở lên thuộc các chuyên ngành phù hợp như đóng tàu, kỹ thuật tàu thủy, cơ khí, máy tàu, điện tàu thủy và các lĩnh vực liên quan; có chứng chỉ ứng dụng công nghệ thông tin cơ bản; hoàn thành chương trình tập huấn nghiệp vụ đăng kiểm viên kiểm tra hạng II; đồng thời đáp ứng yêu cầu về thời gian thực tập từ 3-12 tháng, tùy theo kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực kỹ thuật hoặc vận hành tàu thủy, công trình biển, và đạt yêu cầu đánh giá năng lực thực hành.

Thông tư cũng tạo điều kiện cho đăng kiểm viên tàu biển đã được công nhận theo quy định của pháp luật và đăng kiểm viên của các tổ chức đăng kiểm nước ngoài là thành viên IACS. Sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định, các đối tượng này được công nhận là đăng kiểm viên kiểm tra phương tiện thủy nội địa hạng II với phạm vi tương ứng theo giấy chứng nhận hiện có.

Đối với đăng kiểm viên kiểm tra hạng I, người đề nghị phải là đăng kiểm viên kiểm tra hạng II đã giữ hạng liên tục ít nhất 24 tháng, hoàn thành chương trình tập huấn nghiệp vụ hạng I, có thời gian thực tập nghiệp vụ kiểm tra tối thiểu 12 tháng và đạt yêu cầu đánh giá năng lực thực hành. 

Riêng đăng kiểm viên tàu biển bậc cao đã được công nhận và còn giấy chứng nhận có hiệu lực cũng được xem xét công nhận là đăng kiểm viên kiểm tra phương tiện thủy nội địa hạng I khi đáp ứng các điều kiện theo Thông tư.

Đối với đăng kiểm viên thẩm định thiết kế, người đề nghị phải có trình độ đại học trở lên thuộc chuyên ngành phù hợp; có chứng chỉ ứng dụng công nghệ thông tin cơ bản; hoàn thành chương trình tập huấn nghiệp vụ thẩm định thiết kế phương tiện thủy nội địa; đáp ứng yêu cầu về thời gian thực tập từ 3-6 tháng, tùy theo kinh nghiệm thiết kế tàu thủy hoặc trường hợp đã là đăng kiểm viên kiểm tra; đồng thời đạt yêu cầu đánh giá năng lực thực hành. 

Đăng kiểm viên tàu biển hoặc đăng kiểm viên tàu biển bậc cao đã được công nhận thực hiện thẩm định thiết kế tàu biển cũng được công nhận thực hiện thẩm định thiết kế phương tiện thủy nội địa khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định.

Theo Bộ Xây dựng, việc công bố thủ tục hành chính sửa đổi nhằm bảo đảm thống nhất với các quy định mới tại Thông tư số 43/2026/TT-BXD, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng đội ngũ đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa, tăng tính minh bạch trong giải quyết thủ tục hành chính và thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực đăng kiểm.