Giao thông Hàng không

Sân bay Thành Sơn được quy hoạch thế nào?

18/03/2026, 16:34

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tới 2050, Cảng hàng không Thành Sơn có thể đón 3 triệu hành khách/năm

Theo tờ trình mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không Thành Sơn được đặt tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa; có vị trí, chức năng trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc là cảng hàng không nội địa; sân bay dùng chung dân dụng và quốc phòng.

Trong thời kỳ 2021-2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO); công suất 1,5 triệu hành khách/năm; có đủ năng lực khai thác loại tàu bay code C gồm: A319, A320, A321, B737... và tương đương (có thể tiếp nhận tàu bay code E khi có nhu cầu).

Cảng hàng không Thành Sơn được quy hoạch giữ nguyên cấu hình đường cất hạ cánh hiện hữu; bổ sung đường cất hạ cánh 04R/22L có kích thước 3050mx45, cách đường cất hạ cánh hiện hữu 300m về phía Nam, kích thước lề vật liệu theo quy định.

Bên cạnh đó, quy hoạch đường lăn song song cách tim đường cất hạ cánh 04R/22L về phía Nam 180m; mở rộng 4 đường lăn hiện hữu kết nối 2 đường cất hạ cánh; bổ sung 5 đường lăn nối, 2 đường lăn thoát nhanh rộng 23m.

Giai đoạn này, quy hoạch xác định đáp ứng 7 vị trí đỗ máy bay code C, có khả năng tiếp nhận tàu bay code E.

Đài kiểm soát không lưu được quy hoạch phía Đông Nam khu hàng không dân dụng trên khu đất khoảng 10.000m2.

Về nhà ga hành khách (bao gồm các công trình phụ trợ nhà ga) được quy hoạch đáp ứng công suất 1,5 triệu hành khách/năm, trên khu đất khoảng 135.600m². Đồng thời, kết hợp xử lý hàng hóa trong nhà ga hành khách.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Thành Sơn được xác định đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm.

Một trong những điểm đáng chú ý là quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh số 04R/22L về phía Đông, kích thước kích thước 3.500mx45m, kích thước lề vật liệu theo quy định. Quy hoạch kéo dài đường lăn song song đạt kích thước 3500mx3m; bổ sung 7 đường lăn nối, để kết nối giữa đường lăn song song và đường cất hạ cánh 04R/22L, sân đỗ.

Cảng cũng được quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 16 vị trí đỗ tàu bay code C, có khả năng tiếp nhận máy bay code E.

Giai đoạn này, quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất 3 triệu hành khách/năm.

Đối với nhà ga hàng hoá, quy hoạch đáp ứng công suất 15.000 tấn/năm trên khu đất khoảng 13.980m².

Phù hợp với chủ trương phát triển sân bay lưỡng dụng

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tổng nhu cầu sử dụng đất Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030 là hơn 2.115ha (sau khi bàn giao lại đất cho địa phương và xin thêm đất xây dựng đài dẫn đường đa hướng/thiết bị đo cự ly); tầm nhìn đến năm 2050 là hơn 2.094ha (bàn giao lại cho địa phương quản lý để xây dựng đường giao thông kết nối cảng hàng không 21ha).

Cũng theo cơ quan này, khu vực Ninh Thuận (nay thuộc tỉnh Khánh Hòa sau sắp xếp đơn vị hành chính) đang có nhiều tiềm năng và dư địa phát triển kinh tế với các lĩnh vực trọng điểm như năng lượng tái tạo, kinh tế biển, công nghiệp, du lịch và dịch vụ.

Điều này sẽ làm gia tăng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng đường hàng không, đặc biệt là nhu cầu đi lại của khách du lịch, chuyên gia và nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Ngoài ra hiện nay, sân bay Thành Sơn là sân bay quân sự cấp I với hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tương đối hoàn chỉnh, có điều kiện thuận lợi để khai thác lưỡng dụng phục vụ cả mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.

Do đó, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng việc lập Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết nhằm định hướng phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng hàng không dân dụng và quân sự, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, đồng thời bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh và phù hợp với chủ trương phát triển sân bay lưỡng dụng.

Báo Xây dựng trên

Sân bay Thành Sơn được quy hoạch thế nào?

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tới 2050, Cảng hàng không Thành Sơn có thể đón 3 triệu hành khách/năm

Phù hợp với chủ trương phát triển sân bay lưỡng dụng

Tin Liên quan

Lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn

Bộ Xây dựng đồng thuận ADCC tài trợ hoàn thiện quy hoạch sân bay Thành Sơn

Đề xuất quy hoạch sân bay Thành Sơn thành cảng hàng không dân dụng