Siết chặt điều kiện an toàn xe giường nằm hai tầng dịp cuối năm

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện gửi Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường quản lý Nhà nước đối với hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô trên đường bộ; đặc biệt là xe khách giường nằm hai tầng.

Đơn vị này cho biết, thời gian qua, hoạt động vận tải hành khách cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu đi của nhân dân, chất lượng dịch vụ vận tải, phương tiện được đầu tư đổi mới, tăng trưởng cả về số lượng và chất lượng. 

Tuy nhiên, trật tự vận tải vẫn còn diễn biến phức tạp, số lượng vụ tai nạn giao thông (TNGT) do xe ô tô kinh doanh vận tải gây ra vẫn ở mức cao, đặc biệt các vụ liên quan đến xe khách đường dài và xe khách giường nằm hai tầng khiến nhiều người tử vong và bị thương. 

Theo số liệu từ Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 15/12/2019 đến ngày 14/12/2025, toàn quốc xảy ra 352 vụ TNGT liên quan đến xe ô tô khách giường nằm, làm chết 241 người, bị thương 270 người. Trong đó, TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến loại phương tiện này xảy ra 6 vụ làm chết 34 người, bị thương 66 người. 

Điển hình một số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách giường nằm: vào khoảng 10 giờ ngày 28/1/2026, tại km32+708 Quốc lộ 9 (xã Hướng Hiệp, tỉnh Quảng Trị) xe giường nằm UN-1170 đã va chạm với xe ô tô biển kiểm soát 74D-00XXX làm 2 người tử vong, 3 người bị thương. 

Hay vào khoảng 2h sáng ngày 18/1/2026 xe khách giường nằm mang biển kiểm soát tỉnh Sơn La di chuyển trên quốc lộ 6 theo hướng Hà Nội - Sơn La bị mất phanh, va chạm với ba xe máy, tông vào taluy bên phải rồi bị lật nghiêng, vụ tai nạn khiến ba người tử vong, khoảng 20 người bị thương.

Trước thực trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô, điều kiện kinh doanh vận tải, điều kiện an toàn kỹ thuật phương tiện, điều kiện của người lái xe, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định pháp luật.

Đề xuất UBND tỉnh, thành phố chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý các xe ô tô kinh doanh vận tải đặc biệt là xe hợp đồng hoạt động vi phạm các điều kiện kinh doanh. Đồng thời kiểm soát chặt việc chấp hành về thời gian lái xe, tốc độ, nồng độ cồn, sử dụng ma túy của người điều khiển phương tiện.

Đối với hoạt động của xe khách giường nằm hai tầng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Xây dựng tăng cường quản lý, giám sát hoạt động của loại xe này thông qua thiết bị giám sát hành trình, camera trên xe, camera lắp cố định trên các tuyến đường bộ. Kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm về tốc độ, hành trình, thời gian lái xe liên tục.

Yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe giường nằm hai tầng chỉ tổ chức khai thác trên các tuyến đường, đoạn đường bảo đảm điều kiện an toàn về kết cấu hạ tầng giao thông.

Không bố trí xe hoạt động trên các tuyến, đoạn tuyến tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao; tuyệt đối không sử dụng xe ô tô khách có giường nằm hai tầng để hoạt động trên các tuyến đường hoặc các đoạn tuyến đường cấp V và cấp VI miền núi. 

Chỉ sử dụng lái xe kinh doanh vận tải phải có ít nhất 2 năm kinh nghiệm điều khiển xe ô tô khách có trọng tải thiết kế trên 29 chỗ để điều khiển xe ô tô khách có giường nằm hai tầng.

Kiên quyết đình chỉ khai thác đối với các phương tiện, đơn vị kinh doanh vận tải không đáp ứng điều kiện an toàn kỹ thuật, không chấp hành quy định về tổ chức vận tải và an toàn giao thông (có hành trình hoạt động trên đường cấp V, cấp VI miền núi).

Liên quan đến hạ tầng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Xây dựng thực hiện tốt công tác quản lý, vận hành, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, bảo đảm mặt đường êm thuận, hệ thống vạch sơn kẻ đường, biển báo hiệu theo đúng yêu cầu chất lượng, tiêu chuẩn, bảo đảm ATGT.

Rà soát, đánh giá và có giải pháp khắc phục đối với các vị trí, đoạn tuyến có yếu tố kỹ thuật hạn chế như đèo dốc, vực sâu, đường cong liên tục hoặc đường cong có bán kính nhỏ, tầm nhìn hạn chế, mặt đường hẹp, đặc biệt trên các tuyến đường có nhiều xe khách hoạt động.