Chiều 22/5, ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Quản lý vận tải đường bộ, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đơn vị sẽ tăng cường hệ thống biển báo, biển hướng dẫn giao thông và lực lượng xử lý vi phạm tại khu vực nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trong tháng 6/2025. Mục tiêu là để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho các phương tiện lưu thông.

Theo ông Đường, thời gian qua, báo chí đã phản ánh về tình trạng người dân lúng túng với biển báo và phân luồng giao thông trước nhà ga T3. Tuy nhiên, ông khẳng định hệ thống biển báo hiệu giao thông trên các tuyến đường ra vào nhà ga T3 đã được lắp đặt đầy đủ, và các biển chỉ dẫn hướng lưu thông được tăng cường để hỗ trợ phương tiện trên đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và khu vực nhà ga T3.

Ông Đường giải thích thêm, theo thiết kế đã duyệt, các phương tiện muốn đi từ đường Trần Quốc Hoàn sang Cộng Hòa, Trường Chinh sẽ phải di chuyển lên cầu vượt để đảm bảo lưu thông liên tục và tránh giao cắt. Đường bên dưới cầu vượt chỉ dành riêng cho các phương tiện ra vào nhà ga T3.

Dù vậy, trong quá trình khai thác vẫn còn một số người điều khiển phương tiện không tuân thủ quy định, đặc biệt là xe hai bánh. Họ thường đi vào đường bên dưới cầu vượt (đường cấm xe máy), cắt ngang các cổng ra vào nhà ga T3, gây mất an toàn giao thông. Tình trạng này chủ yếu xảy ra với người dân sinh sống ở khu vực đường Hoàng Hoa Thám.

Để khắc phục vấn đề này và đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí ra vào nhà ga T3, Sở Xây dựng đã chủ trì cuộc họp lấy ý kiến từ Công an TP.HCM, Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, chủ đầu tư các dự án và các cơ quan liên quan.

Các bên đã thống nhất phương án cải tạo kích thước hình học, lắp đặt dải phân cách, tăng cường hệ thống biển báo, biển hướng dẫn giao thông và lực lượng xử lý vi phạm.

Dự kiến, tất cả các công việc này sẽ hoàn thành ngay trong tháng 6/2025, hứa hẹn sẽ cải thiện đáng kể tình hình giao thông tại khu vực cửa ngõ quan trọng này.

Trước đó, như Báo Xây dựng đã đưa tin, xe cộ di chuyển trước cổng nhà ga T3 khá lộn xộn, bất chấp các biển báo phân luồng, tạo nên cảnh tượng bát nháo và tiềm ẩn nhiều nguy cơ va chạm.

Cụ thể, trước cổng chính vào nhà ga T3 đang có biển cấm xe hai bánh lưu thông, nhưng nhiều người dân vẫn đi vào; sau đó đi theo đường dưới chân cầu vượt để ra đường Hoàng Hoa Thám. Khi đi đến cổng thu phí nhà ga T3, dòng xe này xung đột với dòng xe bên trong nhà ga T3 đi ra ngoài, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Thêm vào đó, dòng xe trong trạm thu phí nhà ga T3 cũng không tuân thủ vạch kẻ hướng dẫn, thay vì rẽ phải theo quy định, nhiều tài xế cho xe rẽ trái để đi qua dạ cầu, di chuyển về trung tâm TP cho thuận tiện. Điều này dẫn tới xung đột với dòng xe đang lưu thông thẳng, nhiều thời điểm, xe máy len lỏi giữa dòng xe con, xe khách từ trong nhà ga T3 đi ra tạo khung cảnh hỗn loạn.

Vì sao đường nghìn tỷ trước nhà ga T3 vắng phương tiện qua lại?

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa có mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, vừa thông xe nhưng lại vắng phương tiện qua lại. Trong khi gần đó, đường Cộng Hòa đang oằn mình gánh chịu áp lực giao thông mỗi ngày.