Sự cần thiết đường kết nối đại lộ nghìn tỷ ở thủ phủ công nghiệp miền Bắc

Kết nối với Vành đai 5, gỡ nút thắt hạ tầng

Những ngày giữa tháng 1/2026, ba chiếc xe container của một doanh nghiệp sản xuất đồ gỗ tại cụm công nghiệp Thanh Vân (xã Hoàng Vân, tỉnh Bắc Ninh) di chuyển sang sang khu công nghiệp (KCN) Yên Bình (xã Điềm Thụy, tỉnh Thái Nguyên) trên quốc lộ 37 mất gần 1 tiếng cho 25km. Sở dĩ cho việc di chuyển ì ạch này do quốc lộ 37 mặt cắt nhỏ, mật độ giao thông đông.

Ông Nguyễn Văn Việt, cán bộ quản lý cụm công nghiệp Thanh Vân cho biết, các doanh nghiệp hoạt động tại đây vận chuyển hàng hóa sang các KCN lớn của Thái Nguyên như Điềm Thụy, Yên Bình gặp không ít khó khăn vì chỉ có đường "độc đạo" là quốc lộ 37.

"Được biết, Vành đai 5 qua tỉnh Thái Nguyên vừa đưa vào khai thác, cách xã Hoàng Vân 700m (đường chim bay), nếu có tuyến đường đấu nối với đại lộ này thì các doanh nghiệp trong cụm công nghiệp của chúng tôi nói riêng và nhân dân xã Hoàng Vân nói chung giao thương với tỉnh Thái Nguyên thuận tiện hơn rất nhiều", ông Việt nói.

Ông Nguyễn Hoàng Tâm, Phó chủ tịch UBND xã Hoàng Vân, tỉnh Bắc Ninh cho biết, ngoài cụm công nghiệp Thanh Vân (diện tích 50ha) địa phương này đang quy hoạch ba KCN (Hoàng Vân 1, 2, 3) với diện tổng diện tích hơn 500ha.

"Tuy nhiên, hạ tầng giao thông trên địa bàn xã vẫn chưa được phát triển, chỉ có quốc lộ 37 kết nối với Thái Nguyên.

Vừa qua phía Thái Nguyên hoàn thành đường Vành đai 5 với 6 làn xe, điểm cuối giáp với xã Hoàng Vân. Nhưng hiện vẫn chưa có đường kết nối từ Bắc Ninh với tuyến đường này", ông Tâm thông tin.

Ông Nguyễn Hoàng Tâm cho hay, để tăng tính kết nối, đặc biệt là thu hút đầu tư sản xuất công nghiệp, xã Hoàng Vân đã quy hoạch tuyến đường rộng 36m, dài hơn 8km kết nối Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội qua thái Thái Nguyên.

"Tuyến đường này sẽ kết nối với Vành đai 5 qua Thái Nguyên với cụm công nghiệp Thanh Vân, KCN Hoàng Vân 1, 2, 3 và kết nối với KCN Quang Châu (xã Việt Yên, Bắc Ninh), KCN Hòa Phú, cụm công nghiệp Jutech (xã Xuân Cẩm, Bắc Ninh).

Khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển, tăng tính kết nối giữa xã Hoàng Vân với Thái Nguyên nói riêng và tỉnh Bắc Ninh với các KCN lớn của Thái Nguyên chung", Phó chủ tịch xã Hoàng Vân nói.

Ông Nguyễn Hoàng Tâm cho biết, thời gian vừa qua, lãnh đạo tỉnh và ngành xây dựng hai tỉnh Thái Nguyên và Bắc Ninh đã có những cuộc làm việc, trao đổi kết nối giao thông giữa hai địa phương giàu tiềm năng, lợi thế phát triển.

"Người dân kỳ vọng, tỉnh Bắc Ninh và Thái Nguyên sẽ sớm kết nối đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội để cùng phát triển", ông Tâm nói.

Mở rộng không gian thủ phủ công nghiệp

Đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đi qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên có tổng chiều dài 18,1km, tổng mức đầu tư hơn 1.783 tỷ đồng. Dự án được định hướng xây dựng theo quy mô đường cao tốc 6 làn xe.

Tuyến đường đi qua nhiều khu, cụm công nghiệp, khu đô thị, có vai trò như "xương sống" thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển kinh tế, xã hội tỉnh Thái Nguyên.

Điển hình là KCN Phú Bình ở phía cuối đường vành đai 5, giáp với tỉnh Bắc Ninh đã được khởi công xây dựng. Đến thời điểm này, đây là KCN có quy mô hiện đại, lớn nhất của tỉnh Thái Nguyên với diện tích 675ha, với tổng mức đầu tư hạ tầng gần 11.500 tỷ đồng và sẽ hoàn thành trong thời gian tới.

Cách đó không xa là hai cụm công nghiệp Hạnh Phúc - Xuân Phương, Bảo Lý - Xuân Phương có vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng đã cơ bản hoàn thành hạ tầng, các nhà đầu tư thứ cấp đang xây dựng nhà máy, cơ sở sản xuất, kinh doanh.

Ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Sở Xây dựng Thái Nguyên cho hay, Vành đai 5 vừa được đưa vào sử dụng đã tạo ra bước đột phá lớn, tăng tính kết nối giữa các khu vực trong tỉnh.

"Hiện nay để nâng cao hiệu quả, các xã, phường đang nghiên cứu quy hoạch, xây dựng những tuyến đường kết nối với đường Vành đai 5.

Những điểm kết nối này cần phải tuân thủ quy định, phù hợp với quy hoạch mạng lưới giao thông", Giám đốc Sở Xây dựng Thái Nguyên cho hay.

Ông Nguyễn Văn Đài, Phó chủ tịch UBND xã Điềm Thụy (tỉnh Thái Nguyên) thông tin, địa phương đang lập quy hoạch nâng cấp mở rộng ĐT266 mở rộng lên 47m để kết nối với đường Vành đai 5.

"Trên địa bàn xã hiện nay có KCN Yên Bình 2, 3, cụm công nghiệp hà Châu 1, 2 với tổng diện tích hơn 700ha. Khi các tuyến kết nối Vành đai 5 hoàn thành sẽ tạo ra sự kết nối giữa các khu công nghiệp lớn phía nam tỉnh Thái Nguyên", ông Đài thông tin.

Không dừng lại ở các tuyến đường trong tỉnh Thái Nguyên, xã Điềm Thụy và xã Hoàng Vân (tỉnh Bắc Ninh) vừa qua có nhiều buổi làm việc để nghiên cứu quy hoạch tuyến đường kết nối giữa hai tỉnh.

"Bắc Ninh là tỉnh có kinh tế, xã hội, dịch vụ ngày càng phát triển, khu vực tiếp giáp với tỉnh Thái Nguyên mà đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội kết nối có nhiều tiềm năng, nguồn lực lao động dồi dào.

Khi tuyến đường hoàn thiện không chỉ tạo thuận lợi cho người dân đi lại mà còn tăng cường liên kết, mở rộng giao thương, bổ sung, hỗ trợ, tương tác, nhất là phát triển công nghiệp giữa Bắc Ninh và Thái Nguyên", Phó chủ tịch UBND xã Điềm Thụy nói.

Đại diện Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh cho biết, dự án Vành đai 5 vùng Thủ đô đang được địa phương lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

"Giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh dự kiến ưu tiên đầu tư hàng chục tuyến giao thông nhằm mở rộng không gian phát triển đô thị, kết nối liên vùng và hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, đường Vành đai 5 là một trong những dự án trọng điểm đó.

Vành đai 5 có tính kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển công nghiệp, logistics và du lịch của Bắc Ninh nói riêng và các tỉnh mà dự án đi qua nói chung", đại diện Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh nói.