Những ngày này, không khí làm việc tại nút giao giữa Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (HLD) hết sức khẩn trương. Các nhà thầu đang tăng tốc để thi công đường nối, giúp phương tiện lưu thông thông suốt từ dự án thành phần 1A Vành đai 3 TP.HCM (đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch) với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Máy móc thiết bị, công nhân được huy động tối đa đến công trường để thi công. Theo kế hoạch, Ban Giao thông sẽ mở đoạn đường tạm hai chiều tại nút giao để phương tiện từ Đồng Nai (sau khi qua cầu Nhơn Trạch) chạy thẳng 900m đường sau mố phía TP.HCM rồi rẽ phải vào trạm thu phí, đi lên cao tốc HLD theo các nhánh lên xuống cao tốc và ngược lại.
Theo ghi nhận, phần lớn bề mặt đường đã được thảm bê tông nhựa phẳng lỳ; các lối lên xuống cao tốc cũng đã cơ bản hoàn thành.
Trạm thu phí, biển báo và khung bảng chỉ dẫn cũng gần như hoàn thiện, chỉ còn một số hạng mục phụ trợ đang được gấp rút thi công để đảm bảo công trình có thể khai thác đúng tiến độ.
Ở khu vực đường tạm cũng đang được tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành trong vài ngày tới, đảm bảo thông xe dự án như kế hoạch.
Đại diện Ban Giao thông (chủ đầu tư) cho biết, các nhà thầu đang thi công ba ca, bốn kíp để hoàn thành đoạn đường tạm, đảm bảo hoàn thành trước ngày 15/8 để kịp thông xe kỹ thuật toàn đoạn kết nối từ cao tốc với đường dẫn cầu Nhơn Trạch vào 19/8 theo đúng kế hoạch.
Trong khi đó, phía cầu Nhơn Trạch (dự án thành phần 1A Vành đai 3 TP.HCM) cũng đã hoàn thiện, sẵn sàng thông xe, chia tải cho cao tốc HLD. Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, dự án thành phần 1A của Vành đai 3 TP.HCM, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch dài 8,7km, đã đạt 99% tiến độ. Riêng cầu Nhơn Trạch đã thông xe kỹ thuật từ ngày 30/4 và đang hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông cũng như các hạng mục nhỏ cuối cùng để đưa vào khai thác.
Dù vậy, trên công trường cả ngày lẫn đêm, máy móc thiết bị cùng công nhân vẫn đang miệt mài thi công những hạng mục cuối, đảm bảo khi thông xe tuyến đường sẽ êm thuận và hoàn mỹ nhất.
"Các công nhân vẫn đang miệt mài thi công, tỉ mỉ hoàn thiện từng chi tiết, từ lắp đặt lan can bảo vệ đến kẻ vạch đường, đảm bảo khi thông xe, tuyến đường sẽ không chỉ an toàn mà còn tạo sự thông suốt cho các phương tiện, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho cao tốc HLD. Đây là một bước tiến quan trọng, hiện thực hóa mục tiêu kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận", ông Trần Văn Thi chia sẻ.
Cầu Nhơn Trạch cùng đường dẫn đến đường tỉnh 25B là đoạn đầu tiên của Vành đai 3 TP.HCM được hoàn thành. Đoạn này có quy mô cao tốc 4 làn xe, với vận tốc thiết kế 100km/h. Tuy nhiên, do các đoạn còn lại của Vành đai 3 mới khởi công từ năm 2023, việc thông xe toàn tuyến sẽ được chia làm hai giai đoạn để đảm bảo an toàn và đồng bộ.
Trong đó, giai đoạn 1 đến 2026 tổ chức giao thông tạm với 2 làn ô tô, 2 làn hỗn hợp; từ 31/12/2026 vận hành toàn tuyến theo chuẩn cao tốc, 4 làn xe cơ giới và đường song hành. Việc chia giai đoạn được Bộ Xây dựng phê duyệt để đảm bảo an toàn, đồng bộ và sớm phát huy hiệu quả kết nối giữa TP.HCM với các tỉnh lân cận. Việc chia giai đoạn này nhằm đảm bảo an toàn và đồng bộ hóa, giải quyết sự chênh lệch tiến độ. Khi nút giao đi vào hoạt động, dự kiến sẽ giảm áp lực giao thông và thúc đẩy kết nối kinh tế giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận