Theo UBND tỉnh Đồng Nai, tuyến hương lộ 15 được xem là đòn bẩy hạ tầng, mở rộng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Với chiều dài gần 7km, hương lộ 15 bắt đầu từ đường tỉnh 768, kết thúc tại bến đò Bình Ninh, đồng thời liên thông với hương lộ 7 để ra cầu Bạch Đằng 2, qua Tân Uyên (TP.HCM).

Ngược lại, tuyến đường này cũng kết nối về trung tâm tỉnh Đồng Nai (phường Trấn Biên). Đặc biệt, khi sân bay Biên Hòa đưa vào khai thác lưỡng dụng, hương lộ 15 sẽ trở thành cung đường đóng góp một phần trong vận tải hành khách, hàng hóa đến sân bay Biên Hòa.

Dự án do Ban QLDA khu vực 9 (tỉnh Đồng Nai) làm chủ đầu tư, thời gian thi công 450 ngày, dự kiến hoàn thành 30/9/2026. Đây là công trình giao thông đường bộ cấp II, nhóm B, sử dụng vốn ngân sách.

Theo thiết kế, tuyến đường chia thành 2 đoạn, đoạn 1 Km 0+000 - Km 2+310 tiêu chuẩn đường đô thị, tốc độ thiết kế 50km/h, phá dỡ cầu cũ tại Km 1+475 và thay thế bằng cầu bê tông cốt thép dự ứng lực.

Đoạn 2 Km 2+310 - Km 6+843 tiêu chuẩn đường cấp IV ngoài đô thị, tốc độ thiết kế 60km/h, mặt đường 7m, lề gia cố và lề đất mỗi bên 0,5m, nền đường 9m.

Các hạng mục bao gồm nền, mặt đường bê tông nhựa nóng, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, an toàn giao thông, trồng cây xanh và di dời hạ tầng kỹ thuật.

Theo lãnh đạo địa phương, hương lộ 15 sau khi hoàn thành không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách, giảm tải cho các tuyến hiện hữu, mà còn mở lối cho các hoạt động thương mại, công nghiệp và du lịch sinh thái. Công trình góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, hướng tới phát triển đô thị, công nghiệp...

Ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng ngày 9/8 cho thấy, dự án đã thi công hơn 1 tháng, trên công trường, máy móc hoạt động liên tục. Trên tuyến, công nhân dàn trải thi công theo từng tốp, tất bật phát quang, đào đắp nền đường, đo đạc… Vật liệu cũng đã tập kết để phục vụ thi công.