Sáng nay (25/12), Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT - CTCP (TEDI) tổ chức Hội nghị báo cáo và lễ trao Giải thưởng sáng tạo khoa học công nghệ năm 2025.

Phát biểu khai mạc chương trình, ông Đào Ngọc Vinh, Tổng giám đốc TEDI khẳng định, Giải thưởng sáng tạo khoa học công nghệ là hoạt động có ý nghĩa thiết thực, nhằm tôn vinh trí tuệ, tinh thần đổi mới sáng tạo và khát vọng làm chủ khoa học công nghệ của kỹ sư TEDI.

Từ 26 giải pháp sáng tạo đăng ký ở vòng sơ khảo với nội dung đa dạng, phong phú, Ban tổ chức đã lựa chọn 12 giải pháp tốt nhất vào vòng chung khảo cho thấy sự chuyển biến rõ nét trong tư duy nghiên cứu và ứng dụng từ đổi mới phương pháp thiết kế, ứng dụng BIM, công nghệ số, vật liệu và kết cấu mới đến các giải pháp tối ưu hóa chi phí, nâng cao chất lượng, hiệu qủa, tính bền vững của các công trình hạ tầng giao thông.

"Đây không chỉ là những sáng kiến kỹ thuật đơn lẻ mà còn là kết quả của quá trình lao động nghiêm túc, sáng tạo trong thực hiện sản xuất của công tác tư vấn tại các trung tâm, đơn vị trực thuộc, các công ty thành viên của TEDI", ông Vinh nhấn mạnh.

Cũng theo Tổng giám đốc Đào Ngọc Vinh, Giải thưởng sáng tạo khoa học công nghệ TEDI được duy trì và phát triển từ mục tiêu tạo động lực lâu dài trong nghiên cứu ứng dụng chuyển giao công nghệ, từng bước hình thành hệ sinh thái đổi mới sáng tạo nội bộ, nơi các kỹ sư có thể đóng góp ý tưởng thử nghiệm giải pháp và khẳng định giá trị chuyên môn của mình.

Thời gian tới, TEDI sẽ tiếp tục coi khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo là trụ cột phát triển, gắn chặt với chuyển đổi nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập quốc tế.

"Những kết quả đạt được hôm nay là nền tảng quan trọng để TEDI tiếp tục phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành xây dựng và hạ tầng giao thông.

Tôi tin tưởng các giải pháp sẽ được phổ biến và lan tỏa mạnh mẽ cảm hứng sáng tạo, khơi dậy trách nhiệm nghề nghiệp và niềm tự hào của đội ngũ kỹ sư", ông Vinh chia sẻ.

Trong khuôn khổ chương trình, 8 giải pháp đã được báo cáo và làm rõ hơn hiệu quả, tính ứng dụng dưới sự phản biện của ban giám khảo.

8 giải pháp gồm: Ứng dụng công nghệ chụp ảnh UAV xiên và giải pháp xử lý dữ liệu theo cụm máy tính để xây dựng mô hình 3D địa hình phục vụ thiết kế theo mô hình thông tin công trình BIM.

Phần mềm tự động hóa xây dựng mô hình 3D phục vụ BIM trong khảo sát địa hình.

Tự động hóa hệ thống mô hình BIM hệ thống thoát nước thông qua bộ công cụ Civil 3D và Tekla.

Xây dựng chu trình phối hợp các phần mềm Civil 3D - Nova - Revit để tối ưu hóa quá trình mô hình BIM hệ thống thoát nước dọc, hố ga.

Giải pháp mô hình BIM và tính toán tháp thép cong cầu Nguyễn Trãi, sử dụng Civil 3D - Dynamo - ANSYS

Ứng dụng mô hình Tekla và các phần mềm hỗ trợ trong quá trình tính toán thiết kế cầu Phước An.

Tự động hóa mô hình và trích xuất bản vẽ bê tông cốt thép dự ứng lực.

Tự động hóa chuyển các dữ liệu đầu vào giữa hai phần mềm RM & MIDAS bằng ngôn ngữ lập trình Python.