Dù chỉ học hết lớp 8, nhưng với tay nghề và óc sáng tạo, ông Pino đã cải biến chiếc Fiat Polski đời 1980 để chạy bằng than củi, loại nhiên liệu rẻ và sẵn có hơn nhiều tại Cuba.
Chiếc xe chạy bằng than củi của thợ máy Pino ở Cuba. (Ảnh: Reuters)
Việc chế tạo được thực hiện tại xưởng máy của Pino ở Aguacate, cách thủ đô Havana khoảng 70km về phía Đông. Tại đây, từng có một nhà máy sản xuất đường mía. Ngày nay, quanh thị trấn là cánh đồng nuôi bò và mỏ đá.
Trong thị trấn, ông Pino nổi tiếng với hình ảnh chạy chiếc Polski băng qua những con đường gập ghềnh với thùng nhiên liệu 60 lít "có một không hai" được gắn sau xe. Người dân địa phương tụ tập chụp ảnh, tò mò hoặc nhờ ông làm cho mình một chiếc xe tương tự.
"Giữa khủng hoảng nhiên liệu, đây là giải pháp tốt nhất mà chúng tôi có. Chúng tôi cần phải di chuyển, phải trồng trọt", ông Pino khẳng định, đồng thời cho biết sẽ tiếp tục cải tiến cho máy kéo phục vụ nông nghiệp.
Đặc biệt, ông chế tạo chiếc xe độc đáo với nguồn vật liệu tối thiểu. Hầu hết các bộ phận đều từ đồ cũ. Than củi đốt trong một thùng chuyên chứa propan, nắp thùng chính là nắp của máy biến áp. Khi chạy thử nghiệm, chiếc xe đã hoàn thành quãng đường 85km với tốc độ tối đa 70km/h.
Ông Pino cho biết đã ấp ủ chế tạo chiếc xe này trong nhiều năm qua, lấy cảm hứng từ người chú quá cố và tận dụng công nghệ được ông Edmundo Ramos, nhà phát minh người Argentina, chia sẻ công khai trên mạng.
Theo ông Ramos, hầu hết các loại động cơ có thể chuyển đổi để chạy bằng than củi, bằng cách dẫn khí nóng vào bộ chế hòa khí thay cho xăng.
Tại Cuba, điện và xăng dầu hiện đang rất khan hiếm với giá trên trời. Trên chợ đen, mỗi lít xăng có thể lên tới 8 USD, gấp 6 lần mức giá thông thường.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận