Báo cáo Bộ Xây dựng tiến độ thi công dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, tính đến tuần đầu tháng 8/2026, các vướng mắc của dự án đã cơ bản được giải quyết. Sản lượng thi công đạt 99% giá trị hợp đồng.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (Ảnh: Minh Tuệ).
Phần khối lượng còn lại tập trung chủ yếu ở gói thầu J3-1 (cầu Bình Khánh) và gói thầu XL-NG51 (nút giao QL51), dự kiến hoàn thành trong tháng 8 này.
Trên tổng chiều dài tuyến gần 58km, hiện có gần 55km đã hoàn thành. Trong đó, có gần 30km đã được đưa vào khai thác tạm (từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và từ nút giao Phước An đến QL51 với toàn bộ 7/7 nút giao). 25km đã hoàn thành nhưng chưa khai thác do chưa có kết nối giao thông.
"VEC và các nhà thầu đang khẩn trương triển khai các hạng mục còn lại để thông xe toàn tuyến vào tháng 9/2026", báo cáo nêu rõ.
Đề cập đến khó khăn trong quá trình thi công, VEC chỉ rõ, công tác bồi thường GPMB của địa phương còn chậm. Nguồn vật liệu đất đắp, đá cấp phối, đá cho bê tông nhựa và bê tông xi măng khan hiếm cũng ảnh hưởng tới tiến độ các gói thầu.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài gần 58km đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố: Tây Ninh (gần 3km), TP.HCM (hơn 26km) và Đồng Nai (gần 29km).
Tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư dự án là gần 29.600 tỷ đồng sử dụng từ 4 nguồn vốn: vốn vay ADB, vốn vay Jica, vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước và vốn VEC tự thu xếp.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận