kết quả phù hợp
Vào cao điểm mùa gặt, tình trạng phơi thóc, lúa, rơm rạ trên lòng đường tại Nghệ An, Hà Tĩnh vẫn diễn ra khá phổ biến, nhất là trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo thống kê từ Chi cục Trồng trọt và chăn nuôi Hà Tĩnh (tính đến 8h ngày 4/5), trận mưa giông đêm 3/5 đã khiến gần 5.900ha lúa xuân chưa thu hoạch trên địa bàn bị gãy đổ.
Theo thông tin từ Công an Hà Tĩnh, hai đối tượng cướp tiệm vàng táo tợn tại thôn 4, xã Đức Thọ đã bị bắt giữ chỉ sau 8 giờ gây án.
Ngày 29/4, Công an xã Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh cho biết, đơn vị đã làm việc, xử lý một trường hợp thường xuyên đăng tải các bài viết có nội dung trái chiều trên mạng xã hội liên quan đến quá trình giải quyết đơn thư về đất đai.
Hà Tĩnh đang tập trung rà soát, khắc phục những tồn tại trong công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) sau đợt thanh tra lần thứ 5 của Ủy ban châu Âu (EC).
Chiều 28/4, Văn phòng UBND tỉnh Hà Tĩnh cho biết, vừa ban hành Quyết định số 16/QĐ-UBND về chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hưng Long Hà Tĩnh.
Nhiều tuyến đường ở Hà Tĩnh trở thành điểm tập kết rác, bốc mùi hôi thối do hàng trăm tấn rác tồn đọng. Trước thực trạng này, các địa phương đang nỗ lực tháo gỡ “nút thắt”, tìm giải pháp xử lý bền vững.
Một số đoạn tuyến tránh từ Hà Tĩnh đến TP Huế có quy mô 2 làn xe đã mãn tải được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe nhằm đáp ứng yêu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa.
Tối 25/4, tại Khu du lịch biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh tổ chức lễ khai trương du lịch biển năm 2026 với chủ đề “Hà Tĩnh - âm vang biển Thiên Cầm”. Cùng thời điểm, các khu du lịch biển Sầm Sơn (Thanh Hóa) và Cửa Lò (Nghệ An) cũng đồng loạt khai trương.
Hà Tĩnh đang phải đối mặt tình trạng “áp lực kép” về vật liệu xây dựng do nguồn cung hạn chế, trong khi nhu cầu tăng cao. Các nhà thầu gặp khó khăn, ảnh hưởng tiến độ các dự án xây dựng, đặc biệt là những dự án trọng điểm.
Dù là trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam, nhưng nhiều đoạn quốc lộ 1 qua địa bàn Hà Tĩnh hiện vẫn trong tình trạng "thắt cổ chai", chưa được đầu tư đồng bộ, gây áp lực lớn lên hạ tầng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
