kết quả phù hợp
Hơn 2 năm thi công, cầu số 2 - cây cầu lớn nhất thuộc dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi đã chính thức hợp long cả hai đơn nguyên, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình triển khai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn hợp long thành công sau quá trình thi công đòi hỏi tính toán chặt chẽ về thủy triều, dòng chảy và vị trí kết cấu. Sau cột mốc này, các đơn vị tiếp tục hoàn thiện công trình, kiểm tra chất lượng và chuẩn bị thử tải.
Sau nhiều giờ thi công liên tục, đúng 8h ngày 21/10, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn với vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn chính thức hợp long, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình xây dựng công trình.
Rạng sáng 21/10, các đơn vị thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bắt đầu triển khai công tác xoay, di chuyển sà lan, chuẩn bị đưa cấu kiện vòm thép nặng 3.400 tấn vào vị trí hợp long.
Sau hành trình lai dắt 124km, nhịp vòm thép chính nặng khoảng 3.400 tấn đã neo đậu tại Bến Bạch Đằng. Ngày 21/10, các đơn vị sẽ lần lượt điều động sà lan, hạ kết cấu xuống hệ chống tạm, căn chỉnh và cố định nhịp cầu trước khi rút phương tiện.
Ngày 19/10, sà lan chuyên dụng chở nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã cập công trường khu vực Bến Bạch Đằng - Thủ Thiêm lúc 14h30, hoàn thành hành trình lai dắt dài 124km từ xưởng chế tạo của Tập đoàn Đại Dũng tại Vũng Tàu.
Sở Xây dựng TP.HCM thông báo tạm cấm luồng đường thủy nội địa trên sông Sài Gòn trong các ngày 19, 21 và 22/10 để phục vụ thi công, lắp dựng và hợp long vòm thép chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Sau khi thử tải thành công tổ hợp kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ nặng khoảng 3.400 tấn, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang chuẩn bị hạ thủy, lai dắt từ Vũng Tàu về vị trí lắp đặt. Công trình hiện đạt khoảng 90% khối lượng, dự kiến hợp long ngày 21/10.
Cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long chính thức hợp long nhịp chính, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện công trình. Dự án kỳ vọng tăng kết nối, mở thêm dư địa phát triển phía Đông tỉnh.
Sau khi hợp long nhịp chính, cầu Phước An nối Đồng Nai - TP.HCM đang bước vào chặng tăng tốc. Công trình được kỳ vọng mở thêm trục kết nối giữa miền Tây với Vũng Tàu, giảm áp lực cho QL51.
Với mục tiêu cán đích trong tháng 9, cầu Phước Khánh được kỳ vọng sẽ nối liền mạch cao tốc Bến Lức - Long Thành, rút ngắn hành trình từ miền Tây đến sân bay Long Thành, tạo động lực phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.