Hãng tin Reuters dẫn một nguồn tin cho hay, các nhà điều tra Ấn Độ đang xem xét nhiều yếu tố liên quan đến lực đẩy của động cơ, hoạt động của cánh tà và lý do tại sao càng đáp không thu vào khi máy bay vừa cất cánh và rơi xuống chỉ sau vài phút.

Cuộc điều tra đồng thời hướng đến việc làm rõ khả năng lỗi bảo dưỡng thuộc về Air India. Bên cạnh đó các nhóm chuyên gia chống khủng bố cũng được huy động tham gia vào quá trình điều tra.

Trong một động thái có liên quan, Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã yêu cầu Air India thực hiện kiểm tra bổ sung đối với các máy bay 787-8/9 sử dụng động cơ GEnx, bao gồm yêu cầu kiểm tra thông số cất cánh trước mỗi chuyến bay kể từ 0h ngày 15/6.

Ngoài ra, Air India còn phải thực hiện việc kiểm tra toàn bộ quá trình điều khiển máy bay, bao gồm cả khi máy bay đang bay giữa hành trình và công suất động cơ máy bay trong vòng 2 tuần.

Hiện Chính phủ Ấn Độ đang cân nhắc việc tạm dừng khai thác toàn bộ đội bay Boeing 787 trong thời gian điều tra. Air India hiện sở hữu hơn 30 chiếc Dreamliner bao gồm cả phiên bản 787-8 và 787-9, nhưng chưa nhận được chỉ đạo nào từ nhà chức trách về việc tạm dừng hoạt động. 

Chia sẻ trong bản ghi nhớ nội bộ, Chủ tịch Tập đoàn Tata Natarajan Chandrasekaran cam kết Air India sẽ minh bạch toàn bộ quá trình điều tra và hiện chưa thể kết luận được gì về nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

GE Aerospace, nhà sản xuất động cơ cho dòng máy bay Boeing 787, cam kết sẽ hỗ trợ kỹ thuật toàn diện nhằm giúp xác định chính xác nguyên nhân vụ tai nạn máy bay Air India.

Chiếc Boeing 787-8 Dreamliner chở 242 người trên hành trình tới Sân bay Gatwick, phía Nam London, đã mất độ cao ngay sau khi cất cánh khỏi thành phố Ahmedabad, miền Tây Ấn Độ ngày 13/6 rồi bốc cháy dữ dội khi đâm vào các tòa nhà dân cư bên dưới.

Được biết, chiếc máy bay gặp nạn được bàn giao cho Air India vào tháng 1/2014. Theo trang web chuyên theo dõi thông tin các chuyến bay Flightradar24, hành khách trên chuyến bay gồm 169 người Ấn Độ, 53 người Anh, 7 người Bồ Đào Nha và 1 người Canada. Vụ tai nạn đã khiến chỉ một hành khách trên máy bay sống sót.

Truyền thông địa phương cho biết có tới 24 người dưới mặt đất cũng thiệt mạng khi máy bay lao vào ký túc xá của một trường y vào giờ ăn trưa. Đây được coi là thảm họa hàng không tồi tệ nhất thế giới trong một thập kỷ qua.