Ghi nhận của phóng viên chiều 31/12, tình trạng kẹt xe diễn ra trên diện rộng tại nhiều khu vực cửa ngõ TP.HCM, đặc biệt là các trục giao thông dẫn ra cao tốc và khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất.
Từ khoảng 16h, nút giao An Phú - cửa ngõ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây bắt đầu đông xe, rơi vào tình trạng quá tải. Do công trình xây dựng nút giao đang bước vào giai đoạn thi công gấp rút, nhiều rào chắn được dựng lên khiến mặt đường bị thu hẹp đáng kể. Dòng xe từ đường Mai Chí Thọ và Lương Định Của dồn về đây gần như “đứng bánh”.
Trong ảnh, hàng dài ô tô, xe khách nối đuôi nhau nhích từng chút một, trong khi xe máy phải len lỏi qua các khoảng trống giữa công trường, bụi mù và tiếng động cơ vang khắp khu vực. Minh Hải (ngụ phường Bến Thành) cho biết, anh xin tan làm sớm để đưa gia đình đi Vũng Tàu, song vẫn mắc kẹt hơn 30 phút tại An Phú mà chưa thể lên cao tốc.
Cách đó khoảng 10km, các tuyến đường dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất như: Trường Sơn, Phan Đình Giót, Bạch Đằng... cũng trong tình trạng căng thẳng. Lượng hành khách tăng đột biến khiến xe taxi, xe công nghệ xếp hàng dài từ khu vực nhà ga lan ra các giao lộ xung quanh.
Tại khu vực Bến xe Miền Đông cũ, dù nhiều tuyến xe khách đã chuyển về bến mới, song lưu lượng phương tiện trên các trục Đinh Bộ Lĩnh và Xô Viết Nghệ Tĩnh vẫn rất lớn. Xe khách ra vào bến xen lẫn dòng người di chuyển về hướng cầu Bình Triệu khiến giao thông thường xuyên xảy ra ùn ứ cục bộ.
Ghi nhận tại Bến xe Miền Tây, từ xế chiều 31/12, lượng hành khách tăng mạnh. Khu vực nhà chờ, cổng soát vé đông nghẹt người, nhiều gia đình mang theo hành lý lỉnh kỉnh, quà bánh về quê nghỉ ngơi. Các tuyến xe đi các tỉnh miền Tây liên tục kín chỗ, không khí tại bến xe nhộn nhịp nhưng trật tự.
Cửa ngõ phía Tây TP.HCM cũng chật kín các loại xe khách, xe máy và ô tô nối đuôi nhau rời thành phố. Trên QL1A, đoạn qua khu vực vòng xoay An Lạc và hướng về các tỉnh miền Tây, mật độ phương tiện tăng cao khiến dòng xe di chuyển chậm, nhiều thời điểm xảy ra ùn ứ cục bộ.
Lực lượng CSGT Công an TP.HCM đã huy động 100% quân số túc trực tại các giao lộ trọng điểm để phân luồng, điều tiết phương tiện. Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP.HCM cũng liên tục cập nhật tình hình qua bảng điện tử và ứng dụng “Thông tin giao thông TP.HCM”, khuyến cáo người dân chủ động chọn lộ trình thay thế.
Tuy nhiên, do lượng phương tiện cùng lúc đổ ra đường quá lớn, tình trạng ùn tắc trong những giờ đầu kỳ nghỉ được nhận định là khó tránh khỏi. Dự báo, giao thông tại các cửa ngõ TP.HCM sẽ tiếp tục căng thẳng đến khuya 31/12 và có thể tái diễn vào sáng sớm 1/1/2026, khi các nhóm hành khách cuối cùng bắt đầu khởi hành.
Ngày 31/12, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ khoảng 795 chuyến bay, với hơn 133.000 lượt hành khách. Riêng Nhà ga T3 khai thác 288 chuyến bay, phục vụ trên 45.000 hành khách.
Theo kế hoạch, trong dịp tết Dương lịch 2026, trung bình mỗi ngày sân bay phục vụ khoảng 131.000 hành khách, tăng khoảng 9% so với lượng khách hiện tại (khoảng 120.000 khách/ngày). Hai ngày cao điểm nhất là 1/1/2026 và 4/1/2026, sản lượng hành khách dự kiến đạt khoảng 135.000 lượt/ngày.
Cùng với sự gia tăng về lượng khách, số chuyến bay cũng tăng đáng kể. Trung bình mỗi ngày, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác khoảng 730 chuyến bay, tăng khoảng 17% so với lịch bay cao điểm tết Dương lịch 2025. Tổng số chuyến bay của các hãng hàng không đi và đến Cảng đạt trung bình khoảng 760 chuyến/ngày, gồm 450 chuyến bay nội địa và 310 chuyến bay quốc tế.
So với lịch bay hiện tại (khoảng 720 chuyến/ngày), con số này tăng khoảng 6% và tăng khoảng 12% so với lịch bay cao điểm tết Dương lịch 2025, trong đó mức tăng chủ yếu tập trung ở các đường bay nội địa. Riêng hai ngày cao điểm 1/1/2026 và 4/1/2026, số chuyến bay dự kiến đạt khoảng 786 chuyến/ngày.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận