Tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết, thành phố đang vận hành 138 tuyến xe buýt, trong đó có 108 tuyến trợ giá và 30 tuyến không trợ giá. Với hơn 2.200 xe buýt hoạt động mỗi ngày, hệ thống xe buýt của TP.HCM phục vụ khoảng 350.000 lượt hành khách, gần 13.000 chuyến xe mỗi ngày.

Cuối năm 2024, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được đưa vào khai thác, kết nối giữa trung tâm và khu vực phía Đông TP.HCM. Tuy nhiên, một trong những rào cản lớn đối với phát triển giao thông công cộng hiện nay là thói quen thanh toán bằng tiền mặt của hành khách.

Việc này không chỉ gây bất tiện cho người dùng, mà còn khiến công tác điều hành, quản lý kém linh hoạt và khó triển khai các chính sách giá vé liên thông.

Để giải quyết vấn đề này, TP.HCM đã triển khai giải pháp thanh toán không tiền mặt trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng, với trọng tâm là hệ thống thẻ MultiPass.

Thẻ được phát hành bởi Sở Giao thông Công chánh TP.HCM phối hợp cùng Sacombank và Mastercard.

Thẻ MultiPass sử dụng mô hình thanh toán EMV OpenLoop, tương thích với các thiết bị thanh toán POS trên các phương tiện giao thông công cộng. Thẻ đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn thanh toán quốc tế (Mastercard, Visa) và còn được mở rộng tích hợp với NAPAS, JCB, UPI, Amex cùng các ví điện tử phổ biến tại Việt Nam như MoMo, ZaloPay, hay hình thức thanh toán bằng mã QR.

Hệ thống MultiPass hướng tới mục tiêu sử dụng một thẻ duy nhất cho tất cả các loại hình giao thông công cộng tại TP.HCM như xe buýt, metro, buýt nhanh, xe đạp công cộng, buýt đường sông…

Đồng thời, hệ thống cũng cho phép triển khai chính sách giá vé liên thông, các chương trình ưu đãi - khuyến mãi linh hoạt, nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng.

Đặc biệt, thông qua thẻ MultiPass, thành phố sẽ từng bước xây dựng được cơ sở dữ liệu số về nhu cầu di chuyển, phục vụ hiệu quả công tác quản lý, điều hành và quy hoạch giao thông công cộng trong tương lai.

Hiện nay, hệ thống thẻ vé điện tử đã được triển khai hoàn chỉnh trên tuyến metro số 1 và 514 phương tiện xe buýt thuộc 29/108 tuyến có trợ giá.

Để khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng bằng phương thức thanh toán số thường xuyên hơn, Sở Giao thông Công chánh TP.HCM còn triển khai loạt ưu đãi hấp dẫn "Mastercard Day" - chương trình khuyến mãi đầu tiên dành riêng cho giao thông công cộng tại TP.HCM. Trong suốt tháng 4, chủ thẻ Mastercard sẽ nhận được nhiều ưu đãi đặc biệt theo từng ngày.

Cụ thể, từ thứ Hai sẽ miễn phí vé metro số 1; thứ Ba giảm giá vé, nhận quà ngẫu nhiên, ký họa chân dung và cơ hội tham gia trò chơi gắp thú tại các bến WaterBus; thứ Tư giảm giá vé, tặng quà lưu niệm và chụp ảnh miễn phí khi di chuyển bằng Buggy (xe bốn bánh có gắn động cơ điện); thứ Năm miễn phí sử dụng xe đạp công cộng và thứ Sáu miễn phí đi xe buýt.

Được biết, thành phố đặt mục tiêu đến quý II/2025 sẽ hoàn tất triển khai đồng bộ hệ thống thanh toán điện tử trên toàn bộ mạng lưới giao thông công cộng.

Toàn bộ hệ thống được đầu tư đồng bộ từ thiết bị gắn trên xe, phần mềm xử lý giao dịch (AFC), đảm bảo khả năng tích hợp, mở rộng và tính linh hoạt trong thực hiện các chính sách giá vé.

TP.HCM: Toàn bộ xe buýt trợ giá sẽ thanh toán không tiền mặt từ đầu năm 2025

Dự kiến đến đầu năm 2025, toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá tại TP.HCM sẽ thanh toán không dùng tiền mặt.