UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố.
Phương tiện lưu thông dày đặc trên nhiều tuyến đường trung tâm TP.HCM, tạo áp lực lớn lên chất lượng không khí.
Theo kế hoạch, TP.HCM đặt mục tiêu tổng thể là kiểm soát, phòng ngừa ô nhiễm, cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và hướng đến phát triển đô thị xanh, bền vững.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, thành phố sẽ giảm dần nồng độ bụi mịn PM2.5 trung bình năm, đồng thời phấn đấu tỷ lệ ngày có chất lượng không khí từ mức trung bình trở lên đạt 75-80%.
Đáng chú ý, TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 có 95% người dân được tiếp cận thông tin chất lượng không khí thông qua các nền tảng số.
Thành phố cũng sẽ kiểm soát 100% các nguồn phát thải lớn như xi măng, nhiệt điện, luyện thép, lò hơi; toàn bộ phương tiện giao thông được quản lý khí thải theo lộ trình tiêu chuẩn quốc gia.
Riêng lĩnh vực giao thông, TP.HCM định hướng phát triển mạnh phương tiện xanh. Đến năm 2030, thành phố phấn đấu 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch, đồng thời khuyến khích chuyển đổi xe cá nhân và vận tải sang năng lượng xanh.
Bên cạnh đó, TP.HCM sẽ triển khai vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện không đạt chuẩn, quy hoạch tuyến đường dành cho xe tải nặng, phát triển giao thông công cộng và xe đạp công cộng.
Ngoài ra, TP sẽ tăng cường vệ sinh công cộng, xử lý bụi, rác tồn đọng; phát triển hệ thống cây xanh đô thị đa tầng; kiểm soát chặt chẽ công trường xây dựng và chất thải xây dựng. Các hoạt động đốt rác, đốt phụ phẩm nông nghiệp không đúng quy định sẽ bị chấm dứt; phụ phẩm hữu cơ được tái sử dụng.
Nhiều công trường xây dựng tại TP.HCM được yêu cầu tăng cường che chắn, phun sương để hạn chế phát tán bụi.
Thành phố cũng hướng đến "xanh hóa" công trình xây dựng, với ít nhất 500 công trình xanh vào năm 2030, đồng thời thí điểm hệ thống lọc không khí trong các tòa nhà. Hạ tầng quan trắc, dự báo và cảnh báo chất lượng không khí sẽ được đầu tư hiện đại. Tầm nhìn đến năm 2045, chất lượng không khí được duy trì ở mức trung bình - tốt (AQI dưới 100).
Về nhiệm vụ và giải pháp, TP.HCM tập trung giảm phát thải từ các lĩnh vực giao thông, công nghiệp, xây dựng và sinh hoạt.
Trong lĩnh vực giao thông, thành phố sẽ triển khai vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện không đạt chuẩn; quy hoạch riêng các tuyến dành cho xe tải nặng; phát triển giao thông công cộng, xe đạp công cộng và khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện xanh. Cùng với đó là tăng cường mảng xanh dọc các tuyến đường và ứng dụng công nghệ để giám sát khí thải phương tiện.
Đối với lĩnh vực công nghiệp, TP.HCM sẽ thực hiện kiểm kê khí thải toàn diện, giám sát tự động các nguồn phát thải lớn và kết nối dữ liệu vào hệ thống quản lý chung. Thành phố cũng rà soát, di dời các cơ sở sản xuất gây ô nhiễm ra khỏi khu vực nội đô.
Trong lĩnh vực xây dựng, các biện pháp kiểm soát bụi sẽ được siết chặt như che chắn công trình, rửa xe ra vào công trường, phun sương giảm bụi. Đồng thời, thành phố tăng cường vệ sinh đường phố bằng thiết bị chuyên dụng và công nghệ mới.
TP.HCM định hướng phát triển giao thông xanh, tăng tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch trong những năm tới.
TP.HCM cũng sẽ kiểm soát chặt các hoạt động đốt ngoài trời thông qua hệ thống camera, vệ tinh và thiết bị bay không người lái (drone). Công tác thanh tra, kiểm tra được tăng cường nhằm xử lý nghiêm các hành vi xả thải, gây ô nhiễm không khí.
Về năng lực quản lý, thành phố đầu tư mạng lưới quan trắc tự động, ứng dụng AI, IoT và Big Data để phân tích, dự báo, cảnh báo ô nhiễm. Khi chỉ số chất lượng không khí AQI ở mức nguy hại kéo dài, cơ quan chức năng sẽ triển khai các biện pháp truyền thông khẩn cấp nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Bên cạnh đó, TP.HCM đẩy mạnh hợp tác quốc tế, nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ xử lý khí thải và tái chế phụ phẩm. Công tác truyền thông, giáo dục cũng được chú trọng nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng và khuyến khích lối sống xanh.
Thành phố đồng thời ưu tiên nguồn lực tài chính cho phát triển công viên, cây xanh và hoàn thiện kế hoạch quản lý chất lượng không khí theo hướng đồng bộ, tích hợp dữ liệu quốc gia để triển khai hiệu quả trên toàn địa bàn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận