TP.HCM tăng tốc phủ sóng tủ đổi pin xe điện, mở lối giao thông xanh

Thời gian gần đây, trên nhiều tuyến đường trung tâm TP.HCM, hình ảnh các tủ đổi pin cho xe máy điện xuất hiện ngày càng phổ biến. Chỉ với vài thao tác đơn giản, nhanh gọn, tài xế đã hoàn tất việc thay pin, tiết kiệm thời gian so với việc chờ sạc theo cách truyền thống.

Thao tác đơn giản, tiện lợi

Theo ghi nhận thực tế, nhiều tài xế bày tỏ sự hài lòng trước sự tiện lợi này. Bởi chỉ cần vài thao tác đơn giản là có pin mới, không phải chờ sạc lâu.

"Nếu hệ thống phủ rộng hơn nữa, chắc chắn sẽ có nhiều người chuyển sang dùng xe điện", anh Ngọc Danh, một tài xế công nghệ chia sẻ.

Tương tự, anh Minh Hùng, ngụ phường Sài Gòn cho biết, hệ thống tủ đổi pin, trạm sạc điện được bố trí khá đầy đủ trên nhiều khu vực trung tâm, giúp người dân thuận tiện hơn khi sử dụng xe điện.

"Những ngày qua giá xăng tăng liên tục, việc sử dụng xe điện giúp tôi tiết kiệm chi phí và không phải lo lắng trước biến động giá nhiên liệu", anh Văn Hùng nói.

Theo chia sẻ của cánh tài xế, người dân có thể dễ dàng tra cứu các điểm sạc hoặc tủ đổi pin thông qua Google Maps hoặc ứng dụng di động của các hãng xe điện. Trong bối cảnh giá xăng dầu biến động mạnh, việc chuyển đổi sang xe điện đang được người dân hưởng ứng.

Hiện nay, TP.HCM đang đẩy mạnh phát triển giao thông xanh, trong đó đề án kiểm soát khí thải giao thông được các sở, ngành chú trọng, đẩy nhanh. Theo đề án này, từ năm 2029, 100% xe máy vận tải công nghệ trên địa bàn (khoảng 400.000 xe) sẽ chuyển sang dùng điện. Đến năm 2030, TP.HCM dự kiến có khoảng 1,2 triệu xe máy điện, đòi hỏi hơn 25.000 trụ sạc và tủ đổi pin công cộng.

Đối với xe máy điện - phương tiện di chuyển liên tục với tần suất cao, việc phải chờ sạc lâu sẽ làm giảm đáng kể hiệu suất sử dụng. Vì vậy, tại TP.HCM, việc thúc đẩy người dân chuyển sang phương tiện sử dụng điện không chỉ phụ thuộc vào giá cả hay ưu đãi mà còn đòi hỏi hạ tầng phải đồng bộ, phủ rộng và sẵn sàng đáp ứng nhu cầu thực tế.

Mục tiêu: Đạt 20.000 tủ pin trong năm 2026

Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình (Sở Xây dựng) cho biết, từ đầu năm 2026, TP.HCM liên tục mở rộng các vị trí lắp đặt tủ đổi pin, dần hoàn thiện hạ tầng phục vụ phương tiện điện. Riêng với xe máy, thành phố đã công bố 337 vị trí với tổng số 881 tủ, trải rộng từ trung tâm đến các tuyến giao thông trọng điểm và khu dân cư đông đúc.

TP.HCM đặt mục tiêu đến 30/4/2026 cấp phép khoảng 3.000 tủ đổi pin tại các vị trí đã được phê duyệt, con số này dự kiến tăng lên 20.000 tủ vào cuối năm. Với ô tô điện, thành phố đã cấp phép 58 trạm sạc với 206 ô đỗ xe.

Để triển khai đồng bộ, Sở Xây dựng phối hợp với các ngành liên quan như công thương, điện lực và lực lượng phòng cháy, chữa cháy thẩm định và phê duyệt vị trí tủ theo các tiêu chí chặt chẽ: kích thước phù hợp (cao 1,8 m, rộng 60 cm), không lấn chiếm vỉa hè, không che chắn lối ra vào nhà ở, cơ quan hay đơn vị.

Danh mục vị trí được công khai minh bạch, giúp nhiều đơn vị đủ điều kiện tham gia, tránh độc quyền. Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật cũng liên tục rà soát, bổ sung các vị trí phù hợp trên vỉa hè, đảm bảo hài hòa giữa phát triển hạ tầng xe điện, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

Mạng lưới trạm sạc, tủ đổi pin được triển khai nhanh chóng, trải dài từ trung tâm đến các khu dân cư và tuyến giao thông trọng điểm, giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng xuống chỉ còn vài phút, gần tương đương việc đổ xăng. Điều này không chỉ tạo sự thuận tiện, nâng cao trải nghiệm người dùng mà còn khuyến khích người dân mạnh dạn chuyển sang xe điện, đồng thời góp phần giảm phát thải, hướng tới mục tiêu giao thông xanh, bền vững cho thành phố.