Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái

Chiều 17/7, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra tình trạng ùn ứ nghiêm trọng do một làn cầu Long Thành bị rào chắn để sửa chữa khe co giãn. Nhiều tài xế chuyển hướng sang phà Cát Lái với hy vọng thoát kẹt xe, nhưng tiếp tục rơi vào cảnh “chôn chân” hàng giờ.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 2.

Theo ghi nhận, càng về tối, khu vực phà Cát Lái càng đông xe cộ từ Đồng Nai đổ về TP.HCM. Dòng phương tiện nối đuôi kéo dài khoảng 10km trên đường Lý Thái Tổ, nhích từng chút một để tiến lên phía trước. Khắp các tuyến đường, xe lớn xe nhỏ đậu san sát.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 3.

Trong ảnh, dòng xe nối dài hàng kilomet dẫn vào phà Cát Lái.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 4.

Ngay cả xe cứu thương cũng bị kẹt lại trong dòng phương tiện hướng về TP.HCM.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 5.

Tài xế Phạm Văn Tài (45 tuổi) chia sẻ trong mệt mỏi: “Thấy cao tốc kẹt quá nên tôi quay đầu đi phà Cát Lái, ai ngờ cũng mắc kẹt cả tiếng đồng hồ, nhích từng chút một. Hàng hóa thì đang cần gấp, thế này làm sao kịp giao".

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 6.

Trong khi đó, tài xế Nguyễn Quang Tiến lái xe từ Long An lên TP.HCM cho biết: “Tôi đã ngồi trên xe nhích hơn 3 tiếng để vào phà. Đồng nghiệp tôi đi từ sáng tới giờ mất gần 10 tiếng mới tới được TP.HCM”.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 7.

Đại diện Xí nghiệp Quản lý phà Thanh niên xung phong cho biết, trong những ngày gần đây, lượng ô tô qua phà đã tăng gấp đôi. Hiện tại, 6 chiếc phà (gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn) đều hoạt động liên tục 24/24h với tần suất 5-10 phút/chuyến, nhưng vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 8.

Lực lượng công an cũng được huy động để phân luồng và điều tiết giao thông. Tuy nhiên, những giải pháp tạm thời này vẫn chưa đủ để giải quyết tình trạng quá tải kéo dài.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 9.

Để giảm bớt tình trạng ùn tắc, lực lượng bán vé của phà đã phải di chuyển ra khu vực cách bến khoảng 300m để bán vé trước cho tài xế.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 10.

Dòng xe càng lúc càng đông trước phà Cát Lái.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 11.

Được biết, trong một tháng tới, Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC) thi công sửa chữa khe co giãn tại cầu Long Thành, thuộc Km 12+907 (trái tuyến).

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái- Ảnh 12.

Cơ quan chức năng đã đưa ra các lộ trình thay thế để giảm áp lực giao thông. Trong đó, lộ trình 1: Cao tốc Bến Lức - Long Thành → đường Trường Chinh → đường Trần Phú (319) → Tôn Đức Thắng → phà Cát Lái (áp dụng cho xe con và xe khách dưới 16 chỗ). Lộ trình 2: Quốc lộ 51 → Tôn Đức Thắng → phà Cát Lái (áp dụng tương tự). Lộ trình 3: Quốc lộ 51 → Quốc lộ 1 (qua cầu Đồng Nai), dành cho xe khách trên 16 chỗ và xe tải lớn.

Tránh kẹt xe trên cao tốc, hàng ngàn tài xế “chôn chân” ở phà Cát Lái

Do cầu Long Thành rào chắn một phần để sửa chữa khe co giãn, nhiều tài xế chuyển hướng sang phà Cát Lái nhằm tránh ùn tắc, nhưng lại tiếp tục rơi vào cảnh "chôn chân", di chuyển chậm.

Cận cảnh nút giao được TP.HCM chi gần 400 tỷ đồng để nâng cấp, xóa kẹt xe

Tin Liên quan

TP.HCM kẹt xe gần nửa ngày, phương tiện nối dài hàng kilomet

Nguyên nhân tình trạng kẹt xe ở TP.HCM những ngày qua

Kẹt xe ở trung tâm TP.HCM gia tăng dịp cuối năm