Nguồn tin tiết lộ, các nhà cung cấp của ba hãng ô tô lớn tại Mỹ gồm General Motors, Ford và nhà sản xuất xe Jeep Stellantis đã nhận được giấy phép xuất khẩu đất hiếm vào ngày 3/6. ít nhất một số giấy phép có hiệu lực trong 6 tháng.

General Motors và Ford từ chối bình luận về thông tin trên. Còn Stellantis cho biết đang phối hợp với các nhà cung cấp để đảm bảo quy trình cấp phép diễn ra hiệu quả. Đến thời điểm này, hãng vẫn giải quyết được vấn đề sản xuất cấp bách mà không gặp gián đoạn.

Hiện, chưa rõ số lượng hoặc mặt hàng cụ thể nằm trong diện được cấp phép cũng như liệu động thái này có đồng nghĩa Trung Quốc sẽ nới lỏng quy trình cấp phép xuất khẩu đất hiếm hay không.

Trước đó, quyết định của Trung Quốc hồi tháng 4 về việc hạn chế xuất khẩu nhiều loại đất hiếm và nam châm liên quan khiến chuỗi cung ứng toàn cầu rối loạn đặc biệt với các nhà sản xuất ô tô, hàng không vũ trụ, bán dẫn và các nhà thầu quốc phòng.

Trung Quốc hiện chiếm khoảng 90% sản lượng đất hiếm toàn cầu và đại diện ngành công nghiệp ô tô cảnh báo nguy cơ sản xuất bị đe dọa do phụ thuộc vào nguồn cung này.

Việc Bắc Kinh thống trị ngành công nghiệp khoáng sản quan trọng, một trong những yếu tố then chốt trong quá trình chuyển đổi năng lượng xanh, đang ngày càng được xem là một đòn bẩy trong cuộc chiến thương mại với Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Các biện pháp kiểm soát xuất khẩu khoáng sản chiến lược của Trung Quốc đã trở thành tâm điểm trong các chỉ trích gần đây của ông Trump nhằm vào Bắc Kinh. Tổng thống Mỹ chỉ trích Trung Quốc đã vi phạm thỏa thuận tạm thời về thương mại mà hai bên đạt được tháng trước liên quan đến gỡ bỏ thuế quan và hạn chế thương mại.

Các hãng ô tô Mỹ bắt đầu cảm nhận tác động từ các biện pháp hạn chế. Ford cho biết phải tạm ngừng sản xuất mẫu xe thể thao đa dụng Explorer tại nhà máy ở Chicago trong một tuần vào tháng 5 do thiếu hụt đất hiếm.

Trước bối cảnh này, mới nhất, ngày 5/6, ông Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã có cuộc điện đàm kéo dài 1 giờ nhằm giải quyết bất đồng về thương mại trong đó có đất hiếm.