Trước 30/9 sẽ hoàn thành toàn bộ nút giao trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Ngày 28/5, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) đưa vào khai thác đồng bộ cùng tuyến chính.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài hơn 110km, tổng mức đầu tư khoảng 27.523 tỷ đồng. Dự án phân thành hai dự án thành phần, đến nay tuyến chính đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã hoàn thành, khai thác từ tháng 12/2025; đoạn Hậu Giang - Cà Mau khai thác từ ngày 19/1. Các hạng mục còn lại gồm tuyến nối, đường gom dân sinh, các nút giao dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, dự án có tổng chiều dài tuyến chính hơn 110,8km, đi qua địa bàn TP Cần Thơ, An Giang và Cà Mau, với tổng mức đầu tư hơn 27.523 tỷ đồng. Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, toàn dự án có 9 nút giao. Đến nay, đã hoàn thành nút giao IC2, IC5 và IC2. Các nút giao còn lại đã cơ bản hoàn thành gia tải và đang được nhà thầu huy động nhân lực, máy móc tổ chức thi công liên tục. Dự kiến trước 30/6 sẽ hoàn thành thêm nút giao IC3, IC6, IC10, trước 30/7 hoàn thành nút giao IC4; nút giao IC8, IC9 hoàn thành trước 30/9.

Cạnh đó, trên tuyến còn có hạng mục trạm cân và hai trạm thu phí ở nút giao IC2 và IC 12 cũng đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, đưa vào vận hành trước ngày 30/7. Riêng tuyến nối sẽ được hoàn thành trước ngày 31/12.

Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, khó khăn lớn nhất hiện nay là nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ thi công các hạng mục cuối. Dự án vẫn cần khoảng 250.000m³ cát và 400.000m³ đá các loại.

Bên cạnh đó, biến động giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng thời gian qua cũng tạo áp lực lớn đối với các nhà thầu.

Để bảo đảm tiến độ hoàn thành toàn bộ công trình, Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết đã kiến nghị đến các địa phương có mỏ cát và đá sớm hoàn thành các thủ tục phân bổ cho dự án.