Nhưng với quyết tâm cao, các nhà thầu đã huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, hoàn thành vượt tiến độ.
Thi công giữa "vòng vây"
Nhà ga hành khách T3 nằm ở trung tâm TP.HCM, sát sân đỗ và đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất, kéo theo nhiều thách thức cho nhà thầu.

Lãnh đạo CC1 kiểm tra thi công gói thầu do đơn vị này đảm nhiệm tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Anh Nguyễn Gia Vững, Phó giám đốc dự án, nhà thầu Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) chia sẻ, thi công nhà ga T3 lọt thỏm giữa hệ thống sân bay đang khai thác. Giao thông kết nối cũng thi công, đào xới; xung quanh là khu quân sự và dân cư đông đúc.
Xe tải lớn bị cấm lưu thông ban ngày nên việc vận chuyển thiết bị, vật liệu chỉ thực hiện vào đêm. Nhiều vật liệu như thép, bê tông, thiết bị cồng kềnh phải chia nhỏ để đưa vào công trường...
Áp lực về thời gian rất lớn. Nhiều hạng mục, nhiều nhà thầu phải đồng thời thi công cùng một vị trí, làm việc liên tục ngày đêm, 3 ca 4 kíp. Có thời điểm, nhà thầu CC1 huy động tới 800 kỹ sư, công nhân để kịp tiến độ.
"Mỗi ngày làm việc đều căng như dây đàn. Hạng mục nào chậm một ngày, kéo theo các đơn vị phía sau bị chậm, ảnh hưởng cả chuỗi. Có hôm nhà thầu sau chưa có mặt bằng thì phải "dí" tiến độ ngược lại cho thầu trước. Ngày làm trên công trường, tối các nhà thầu cùng họp, có lúc tranh luận căng thẳng để tìm cách phối hợp", anh Vững nói.
Không ít thời điểm, vật tư không vào được, lao động mệt mỏi, khí hậu oi bức khiến công trường như "lò áp suất". Nhiều anh em làm từ sáng tới khuya, không có thời gian về với gia đình.
Bật mí kinh nghiệm đẩy nhanh tiến độ
Anh Lê Hoài Diễn, Chỉ huy phó, nhà thầu CC1 nhận định, trong điều kiện thi công hạn chế, điều kỳ diệu không chỉ đến từ ý chí, sự quyết tâm, mà yếu tố tiên quyết giúp dự án vượt tiến độ là nhờ tổ chức thi công khoa học.

CC1 thi công nhà ga T3 Tân Sơn Nhất hoàn thành vượt tiến độ 2 tháng so với hợp đồng.
Anh Diễn giải thích, việc bố trí nhân lực, thiết bị máy móc, mặt bằng và kế hoạch triển khai theo từng giai đoạn cụ thể. Mỗi thời điểm, cần xác định rõ thi công hạng mục gì, nhân công thực hiện, vật tư, vật liệu được tập kết ở đâu, lối ra vào công trình như thế nào để không cản trở tiến độ. Giai đoạn nào cần đẩy nhanh tiến độ, hay cần ưu tiên trước một phần việc để đảm bảo nhịp thi công…
Chẳng hạn, mặt bằng chật hẹp không thể tập kết nhiều vật liệu, việc điều phối vật tư cần tính toán kỹ. Vật liệu đưa đến công trường phải bố trí đúng vị trí, đúng thời điểm, tránh cản trở thi công. Có trường hợp, vật liệu phải để trên xe, chờ giờ cẩu lên và lắp đặt ngay.
Những hạng mục chịu ảnh hưởng trực tiếp của thời tiết như phần thô, phần mái cần ưu tiên thi công hoàn tất trước mùa mưa. Nhiều sáng kiến kỹ thuật được áp dụng, rút ngắn thời gian thi công.
Phần bê tông cốt thép chia nhỏ theo khu vực, tổ chức thi công song song và cuốn chiếu liên tục giữa các mũi thi công. Nhiều hạng mục được thi công lắp ghép, thép gia công theo quy cách tại nhà máy; các cấu kiện lớn như dầm, đốt, cọc... được đúc sẵn, chế tạo đồng bộ; đưa đến công trường lắp dựng nhanh chóng, giảm thời gian thi công tại chỗ.
Các hạng mục cùng vị trí hoặc trong phạm vi không gian hạn chế được thi công theo ca ngày, ca đêm, không chồng lấn, giúp phát huy tối đa hiệu quả từng khung giờ.
Niềm vui giản dị
Điều khiến anh Diễn nhớ nhất khi thi công nhà ga T3 là làm kết cấu thép mái nhà ga. Với khối lượng khổng lồ 12.000 tấn thép phải lắp đặt trong 4 tháng, áp lực đè nặng, cả hệ thống phải cân nhắc, tính toán, không được sai sót. Từ nhà máy sản xuất, sắt thép được lắp sẵn từng module rồi chở về đúng vị trí trong đêm và lắp ráp ngay.
"Niềm vui với anh em kỹ sư, công nhân đôi khi rất giản dị, như lúc ngước nhìn lên máy bay lướt ngang trời và tự nhủ: mình đang góp phần giúp hàng triệu hành khách có nơi khang trang để cất hạ cánh", anh Vững kể.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhiều lần đến tận công trường chỉ đạo sát sao, thăm hỏi, động viên tặng quà… khiến anh em công nhân, kỹ sư rất xúc động. Đó là liều thuốc tinh thần giúp họ vượt qua gian nan, thử thách.
Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Ban Quản lý dự án và các nhà thầu tạo điều kiện từ bữa ăn ca, khu nghỉ tạm, giờ giấc linh hoạt đến chính sách động viên người lao động… "Cứ nghĩ tới sau này mình đi máy bay, bước vào nhà ga hoành tráng, hiện đại do chính mình và doanh nghiệp góp sức để làm nên, cảm giác rất tự hào", anh Vững nói.
Tại buổi khánh thành dự án nhà ga T3 sáng 19/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: Một trong những dấu ấn đặc biệt là việc hoàn thành nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vượt tiến độ 2 tháng. Đây là thành quả của sự đồng lòng, quyết tâm và phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, các nhà thầu và chính quyền TP.HCM.
Thủ tướng yêu cầu lan tỏa tinh thần thi công thần tốc từ nhà ga T3 đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành để dự án hoàn thành cuối năm 2025.
CC1 khẳng định vai trò chủ chốt ở các công trình trọng điểm quốc gia
Tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, CC1 tham gia cùng các liên danh thi công nhiều gói thầu lớn. Cụ thể như: "Gói thầu 5.10: Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách", đã hoàn thành cất nóc tháng 8/2024, vượt qua nhiều thách thức về kỹ thuật và tiến độ; Gói thầu 4.8: Công trình giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật cảng hàng không, với tổng giá trị gần 11.420 tỷ đồng; Gói thầu 11.5: Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình nhà để xe, tổng giá trị hơn 3.144 tỷ đồng.
CC1 tiếp tục được "chọn mặt gửi vàng" thi công nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới; với gói thầu số 15, thi công cọc và móng nhà ga.
Việc đảm nhận các gói thầu lớn khẳng định vai trò chủ chốt của CC1 trong các công trình trọng điểm quốc gia, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật và giao thông, đảm bảo tiến độ và chất lượng các dự án quy mô lớn.
Lãnh đạo CC1 khẳng định, sẽ lan tỏa tinh thần thi công thần tốc nhà ga T3 đến các gói thầu thi công ở Long Thành và nhà ga T2 Đồng Hới như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận