Tuyến đường liên kết vùng kết nối ba tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang và Vĩnh Phúc đoạn qua Thái Nguyên là một trong những công trình trọng điểm được kỳ vọng tạo đột phá phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Dự án khởi công từ tháng 5/2022, với tổng mức đầu tư trên 4.200 tỷ đồng, lớn nhất từ trước đến nay tại Thái Nguyên.

Hiện nay, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục 24/7 để kịp tiến độ hoàn thành vào cuối tháng 6/2025.

Hoàn thiện những công đoạn cuối

Ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng, sau gần 3 năm thi công, tuyến đường đã cơ bản hoàn thành thảm nhựa mặt đường toàn tuyến. Các đơn vị đang triển khai đồng loạt các hạng mục còn lại như: dải phân cách cứng, hộ lan hai bên lề đường, vị trí tiếp giáp và giao cắt với đường dân sinh.

Không khí thi công tại công trường rất khẩn trương, thể hiện quyết tâm cao độ đưa công trình "cán đích" đúng hẹn.

Ông Phạm Đức Việt, Phó giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Năng lượng Xây dựng Thương mại Hoàng Sơn cho biết, đơn vị đang thi công đoạn tuyến dài 10,4km (từ Km22 - Km 32+400). Đến nay, phần lớn khối lượng đã hoàn thành, chỉ còn khoảng 1km thảm bê tông nhựa lớp dưới và 1,4km lớp trên. Với hạng mục dải phân cách cứng và hộ lan, còn lại khoảng 4km. Đơn vị cũng đang thi công sơn kẻ đường và lắp đặt biển báo giao thông.

Công ty đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ phần đường trong tháng 5/2025 và hoàn thiện các hạng mục cầu trong tháng 6. Để đảm bảo tiến độ, khoảng 60 công nhân đang làm việc thường trực tại công trường, cùng một dây chuyền thảm nhựa hoạt động liên tục.

"Về vật tư, thiết bị như hộ lan, dải phân cách, sơn, biển báo… đã được tập kết đầy đủ tại công trường, đảm bảo tiến độ thi công không bị gián đoạn", ông Việt nói.

Đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên (chủ đầu tư) cho biết, đến nay, dự án đã hoàn thành khoảng 82% tổng khối lượng. Trong đó, thi công nền đường đạt 98,6%; móng đường cấp phối đá dăm đạt 88,07%; mặt đường bê tông nhựa đạt 78%, cầu vượt sông Công đạt 76,60% khối lượng.

Các hạng mục phụ trợ như hệ thống thoát nước, hầm chui dân sinh, an toàn giao thông, cây xanh, vỉa hè…đã đạt 91% khối lượng, đang tiếp tục được chủ đầu tư đôn đốc đẩy nhanh tiến độ.

Riêng đoạn cầu vượt quốc lộ 3, cầu vượt Sông Công và phần nền đường đoạn tuyến này do Công ty TNHH MTV Minh Đăng thi công. Để đảm bảo tiến độ, thời gian về đích toàn tuyến, Công ty Hoàng Sơn còn tăng cường 16 máy lu, 7 máy xúc, 1 máy nâng, hàng chục ô tô vận tải, và gần 70 công nhân hỗ trợ đơn vị thi công tại đây đẩy nhanh tiến độ chung toàn tuyến.

Kết nối ba tỉnh, mở hướng phát triển vùng

Dự án đường liên vùng có tổng chiều dài 42,55km, đi qua TP Phổ Yên (33,45km) và huyện Đại Từ (9,1km), do liên danh ba nhà thầu thực hiện: Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng), Công ty Hoàng Sơn và Công ty TNHH MTV Minh Đăng.

Tuyến đường khi hoàn thành không chỉ kết nối ba tỉnh Thái Nguyên - Bắc Giang - Vĩnh Phúc, mà còn góp phần giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, mở ra cơ hội phát triển kinh tế vùng, thu hút đầu tư và phát triển hạ tầng khu công nghiệp, đô thị dọc hành lang tuyến.

Với sự nỗ lực không ngừng của các đơn vị thi công, chủ đầu tư, công trình giao thông trọng điểm trị giá 4.200 tỷ đồng đang dần hoàn thiện, hiện hữu rõ nét trên thực địa, hứa hẹn sẽ trở thành trục giao thông chiến lược của khu vực trung du và miền núi phía Bắc.

>>> Một số hình ảnh phóng viên ghi nhận ngày 7/5: