Theo Vietnam Airlines, hoạt động này nằm trong kế hoạch tăng cường kết nối tại những thị trường quốc tế có nhu cầu cao của hãng, trong đó tập trung nâng tần suất trên các đường bay hiện hữu, mở rộng lựa chọn về thời gian bay cho hành khách.
Việc tăng tần suất khai thác trên các đường bay Đông Bắc Á của Vietnam Airlines diễn ra trong bối cảnh nhu cầu kết nối giữa Việt Nam và khu vực tiếp tục duy trì ở mức cao (ảnh minh họa).
Tại Hà Nội, Vietnam Airlines tăng tần suất đường bay tới Đài Bắc từ 7 lên 11 chuyến mỗi tuần. Đường bay Hà Nội - Osaka cũng được điều chỉnh tăng từ 7 chuyến mỗi tuần hiện nay lên 11 chuyến mỗi tuần trong giai đoạn từ ngày 26/10 - 30/11/2026 và đạt 14 chuyến mỗi tuần từ ngày 1/12/2026, tương đương bình quân hai chuyến mỗi ngày.
Từ Đà Nẵng, mạng bay Đông Bắc Á cũng được mở rộng khi đường bay đến Seoul (Incheon) được nâng lên 14 chuyến mỗi tuần từ ngày 1/7. Cùng với đó, các đường bay Đà Nẵng - Tokyo (Narita) và Đà Nẵng - Osaka (Kansai) lần lượt được tăng lên 11 chuyến và 5 chuyến mỗi tuần.
Việc tăng tần suất khai thác trên các đường bay Đông Bắc Á diễn ra trong bối cảnh nhu cầu kết nối giữa Việt Nam và khu vực tiếp tục duy trì ở mức cao. Đông Bắc Á hiện là một trong những thị trường quốc tế trọng điểm trong mạng bay của Vietnam Airlines, phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng từ du lịch, đầu tư, thương mại đến thăm thân và giao lưu nhân dân.
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), Hàn Quốc là thị trường khách quốc tế lớn thứ hai đến Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 với hơn 2,16 triệu lượt khách. Nhật Bản và Đài Loan cũng tiếp tục là những thị trường quan trọng, duy trì lượng khách ổn định trong dòng khách hai chiều giữa Việt Nam và khu vực Đông Bắc Á.
Trên cơ sở diễn biến thị trường, Vietnam Airlines tiếp tục phát triển mạng bay quốc tế theo hướng kết hợp giữa duy trì các thị trường truyền thống và mở rộng các điểm đến mới. Trong năm 2026, Hãng đã công bố và đưa vào khai thác các đường bay mới tới Amsterdam (Hà Lan), Phuket (Thái Lan) và Colombo (Sri Lanka).
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận