Bầu không khí trầm lắng

Theo hãng tin Reuters, cứ hai năm một lần, sân bay Le Bourget ở phía Đông Bắc Paris là nơi ngành công nghiệp hàng không và quốc phòng trình bày hàng loạt mẫu tiêm kích, máy bay thương mại và thiết bị bay không người lái.

Tại khu nhà màu trắng dọc đường băng, các lãnh đạo ngành hàng không, quan chức chính phủ và đoàn đại biểu quân sự tụ họp để ký kết hợp đồng và thảo luận về những biến động địa chính trị đang định hình tương lai của ngành hàng không.

Tuy nhiên, theo các đại biểu cho biết triển lãm năm nay diễn ra từ ngày 16 - 20/6 dự kiến mang sắc thái trầm lắng hơn. Một số hoạt động công cộng bị cắt giảm sau thảm họa hàng không tuần trước khi một chiếc Boeing 787 của Air India rơi ngay sau khi cất cánh khiến hơn 240 người thiệt mạng.

Một nguồn tin tại Ấn Độ cho hay các điều tra viên đang thu thập dữ liệu liên quan đến động cơ, cánh tà và càng hạ cánh.

Tuy nhiên, hiện còn quá sớm để đưa ra kết luận cuối cùng. Trong khi đó, cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ đã yêu cầu kiểm tra an toàn toàn bộ đội bay Boeing 787 của hãng.

Bên cạnh đó, ngành hàng không còn chao đảo bởi các đợt tấn công tên lửa giữa Iran và Israel bùng phát từ ngày 13/6, chỉ một ngày sau vụ tai nạn tại Ấn Độ buộc nhiều hãng hàng không phải hủy hoặc chuyển hướng hàng nghìn chuyến, khiến hoạt động đi lại trong khu vực càng thêm gián đoạn.

Ngoài ra, các lãnh đạo ngành hàng không và quốc phòng đối mặt với bất định từ chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump với lo ngại có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc sản xuất máy bay, động cơ và linh kiện, làm đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy chi phí sản xuất gia tăng đồng thời gây căng thẳng cho quan hệ hợp tác quốc tế.

Boeing thất thế, Airbus liên tiếp đón hợp đồng lớn

Được biết, Tổng Giám đốc Boeing Kelly Ortberg và lãnh đạo mảng máy bay thương mại của hãng Stephanie Pope đã hủy chuyến công tác tới Paris.

Nhà sản xuất máy bay hàng đầu của Mỹ cũng đang cắt giảm hoạt động tại Triển lãm Hàng không Paris để tập trung hỗ trợ điều tra vụ tai nạn ở Ấn Độ.

Boeing muốn giữ kín hình ảnh của hãng tại Triển lãm Hàng không Paris để tránh việc thu hút sự chú ý không mong muốn.

Ngoài ra, Boeing tạm gác phần lớn thông báo, bao gồm kế hoạch thay đổi đội bay của khách hàng lâu năm là hãng hàng không Royal Air Maroc.

Hiện Boeing vẫn đang trong quá trình phục hồi sau loạt khủng hoảng về an toàn, sản xuất và quản trị bắt nguồn từ những vụ tai nạn chết người liên quan đến dòng 737 MAX và giờ là dòng máy bay 787 vốn nổi tiếng về độ an toàn và tin cậy cao.

Dù vậy, dự kiến, trong khuôn khổ Triển lãm Hàng không Paris vẫn có một số thỏa thuận mua bán máy bay được công bố.

Một số nguồn tin tiết lộ, Ba Lan chuẩn bị công bố Airbus là bên thắng thầu trong hợp đồng bán khoảng 47 máy bay A220 cho hãng hàng không quốc gia LOT. Thương vụ này được xem là một phần trong nỗ lực tái thiết quan hệ giữa Ba Lan và Pháp, nơi Airbus đặt trụ sở.

Bên cạnh đó, Airbus hiện là ứng viên sáng giá trong cuộc đua giành đơn hàng hàng chục máy bay A220 từ AirAsia. Hãng hàng không giá rẻ này đang đề xuất thiết kế ghế nhỏ hơn với 160 chỗ ngồi, đồng thời giới thiệu phiên bản thân máy bay dài hơn sử dụng động cơ hiện tại của Pratt&Whitney.

Ngoài ra, Airbus dự kiến cũng mở màn sự kiện Triển lãm Hàng không Paris với hai đơn hàng tới từ công ty cho thuê máy bay thương mại AviLease và hãng hàng không Riyadh Air, đều của Saudi Arabia.