Xăng dầu tăng giá, doanh nghiệp vận tải lo bù lỗ

Xăng dầu chiếm phần lớn chi phí vận hành

Từ 15h chiều ngày 5/3, giá xăng đồng loạt tăng mạnh, cụ thể: Xăng RON 95-III tăng 2.189 đồng/lít, lên 22.340 đồng/lít; xăng E5 RON 92 tăng 1.926 đồng/lít, lên 21.449 đồng/lít.

Giá dầu cũng đồng loạt tăng: Diesel tăng 3.758 đồng/lít, lên 23.037 đồng/lít; dầu hỏa tăng 7.132 đồng/lít, lên 26.601 đồng/lít.

Như vậy, giá xăng, dầu tăng mạnh kỳ thứ hai liên tiếp sau Tết Nguyên đán.

Theo ông Nguyễn Tiến Thoả, Chủ tịch Hội thẩm định giá Việt Nam, từ đầu năm 2026 đến nay, do ảnh hưởng của giá xăng dầu thế giới, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng, tạo áp lực đáng kể lên mặt bằng chi phí của nền kinh tế. Trong bối cảnh chi phí đầu vào leo thang, nhiều lĩnh vực sản xuất - kinh doanh, đặc biệt là vận tải và dịch vụ sử dụng nhiên liệu trực tiếp, đang chịu tác động rõ rệt.

Ở lĩnh vực kinh doanh vận tải - một trong những lĩnh vực sử dụng nhiều xăng dầu, các doanh nghiệp vận tải đang chịu tác động rõ rệt của tăng giá xăng dầu.

Ông Bùi Ngọc Minh, Giám đốc Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Quốc tế G8 cho biết, hiện chi phí xăng dầu và phí cầu đường chiếm đến 60% chi phí vận hành hoạt động kinh doanh vận tải của đơn vị.

Từ đầu năm 2026 đến nay, giá xăng dầu tăng hai kỳ liên tiếp đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động của đơn vị, nhiều chuyến xe "hụt thu".

"Nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng, doanh nghiệp vẫn giữ giá vé hiện nay, chắc chắn lỗ", ông Minh nói.

Tương tự, ông Nguyễn Tiến Dũng, Phó giám đốc Công ty TNHH du lịch và vận tải Vân Anh cho biết, giá dầu tăng 20% so với trước đây.

Là đơn vị vận hành mỗi ngày hàng trăm chuyến xe từ Hà Nội đi Thanh Hoá, Quảng Ninh và ngược lại, theo ông Dũng, việc giá xăng dầu tăng ảnh hưởng rất lớn đến điều hành của doanh nghiệp.

Ông Đỗ Văn Bằng, Giám đốc Công ty TNHH Minh Thành Phát (điều hành hãng xe Sao Việt) nhấn mạnh: Biến động giá xăng dầu là mối lo lớn với doanh nghiệp vận tải. Chi phí xăng dầu chiếm 35 – 40% chi phí trên doanh thu của doanh nghiệp, cứ thu được 1 triệu sẽ phải trừ đi 350 – 400 nghìn đồng tiền nhiên liệu, chưa kể các chi phí vận hành khác.

Chưa tăng giá vé ngay

Theo đại diện hãng xe G8 Open Tour, đơn vị này đang theo dõi diễn biến giá xăng dầu trong 1 tuần tới, để cân nhắc điều chỉnh giá vé phù hợp với khách hàng, đồng thời giúp doanh nghiệp bù đắp chi phí nhiên liệu tăng.

Trong khi đó, phía hãng xe Vân Anh, ông Dũng cho biết, hiện hãng xe chưa tăng giá vé. Nhưng cũng loay hoay chưa biết tăng giá thế nào để phù hợp với biến động giá xăng dầu thời gian tới.

Phía hãng xe Sao Việt, ông Bằng cho biết, hiện đơn vị không lập tức điều chỉnh giá cước, mà chủ động tiết giảm tối đa chi phí vận hành khác để cân đối với chi phí giá xăng dầu tăng.

Nhưng theo ông Bằng, thời gian tới, nếu giá dầu tăng đột biến, đơn vị sẽ tính toán phương án tăng giá vé phù hợp.

"Tăng giá vé không phải doanh nghiệp tự quyết mà phải thực hiện nhiều thủ tục, trước hết phải kê khai chi phí cấu thành giá vé, sau đó, trình Chi cục thuế, Sở Tài chính xem xét, phê duyệt. Quá trình này đòi hỏi thời gian và quy trình chặt chẽ", ông Bằng nói.

Đại diện một hãng taxi trên địa bàn TP Hà Nội cũng cho biết, nếu thay đổi giá cước, các hãng xe taxi tốn rất nhiều chi phí, thời gian, không chỉ là thủ tục kê khai giá cước mà phải cài lại cách tính giá cước trên đồng hồ, kiểm định lại đồng hồ,…tốn kém hàng trăm triệu đồng.

"Việc điều chỉnh cũng mất thời gian vì cần lên phương án giá điều chỉnh, gửi đề xuất đến cơ quan quản lý, thông báo cho các phương tiện tập trung để kiểm định đồng hồ, dán niêm yết bảng giá mới. Giá xăng dầu biến động liên tục, nếu mỗi lần điều chỉnh, doanh nghiệp lại phải chạy theo thì không trụ được", vị này nói và cho biết vẫn đang nghe ngóng diễn biến giá xăng dầu để có phương án phù hợp.

Đại diện Hiệp hội vận tải Hà Nội chia sẻ: Hiệp hội đang đề nghị các doanh nghiệp trực thuộc không nên vội tăng giá vé mà cần chờ đợi và chia sẻ khó khăn với khách hàng cũng như cơ quan quản lý để bình ổn hoạt động.