Sáng 11/8, trạm thu phí cầu Đồng Nai chính thức được tháo dỡ sau nhiều năm án ngữ trên tuyến QL1 đoạn qua TP Đồng Nai. Ngay từ đầu buổi sáng, máy móc, nhân công được đưa vào khu vực trạm bắt đầu tháo dỡ các hạng mục đầu tiên, trong đó tập trung tại phần mái và khu vực bên trong nhà vòm trạm thu phí T3 theo hướng từ Đồng Nai đi TP.HCM.
Theo ghi nhận của phóng viên, khu vực thi công được khoanh vùng rõ ràng. Từ phía trong trạm, công nhân lần lượt tháo các bộ phận kết cấu theo từng phần, máy móc được bố trí sát khu vực cần xử lý. Những mảng kết cấu, vật liệu sau khi tháo dỡ được đưa ra khỏi phạm vi thi công, từng bước giải phóng mặt bằng.
Công việc diễn ra ngay trên tuyến QL1 nên các khâu tháo dỡ được triển khai thận trọng, đảm bảo an toàn. Máy móc hoạt động liên tục bên trong công trường, trong khi bên ngoài, các phương tiện vẫn di chuyển qua tuyến đường.
Từng nhóm công nhân dàn trải ra các khu vực, người tháo dỡ mái, người tháo các thiết bị bên trong, người điều khiển máy móc...
Tại hiện trường, lãnh đạo, cán bộ Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam cùng các đơn vị liên quan có mặt theo dõi quá trình tháo dỡ, kiểm tra việc tổ chức thi công và phối hợp xử lý các vấn đề phát sinh.
Song song với công tác tháo dỡ, phương án tổ chức giao thông được triển khai theo từng giai đoạn. Khu vực thi công được tách khỏi dòng phương tiện bằng hệ thống phân luồng, tạo khoảng không cần thiết cho máy móc và công nhân làm việc nhưng vẫn duy trì các làn xe lưu thông trên QL1.
Theo ghi nhận của phóng viên trong buổi sáng, dòng xe qua khu vực trạm thu phí vẫn được duy trì liên tục. Ô tô du lịch, xe tải, container, xe máy… lần lượt di chuyển qua các làn được tổ chức lại, không xảy ra tình trạng phương tiện phải dừng chờ hay ùn tắc.
Đến trưa 11/8, giao thông qua khu vực trạm thu phí vẫn ổn định, thông thoáng. Việc thi công chưa ghi nhận tình trạng ùn tắc, dù công trường đang được triển khai ngay trên tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn.
Trao đổi tại hiện trường, ông Kiều Vũ Hiệp, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, phương án tổ chức giao thông được xây dựng theo từng giai đoạn thi công, bảo đảm mặt bằng phục vụ tháo dỡ nhưng vẫn duy trì khả năng lưu thông trên QL1.
Theo ông Hiệp, trong suốt quá trình triển khai, phương án tổng thể vẫn bảo đảm 4 làn xe lưu thông. Tùy từng khu vực, các làn có thể được tạm thời điều chỉnh để phục vụ thi công. Sau khi hoàn thành một phần, mặt bằng được hoàn trả để tiếp tục tổ chức giao thông và chuyển sang thi công khu vực tiếp theo.
“Phương án tổng thể vẫn bảo đảm 4 làn xe lưu thông ở mỗi giai đoạn. Khi làm chỉ đóng 2 làn để thi công, xong sẽ trả lại làn xe và chuyển dòng phương tiện sang khu vực đã hoàn thiện. Sáng nay giao thông lưu thông ổn định, thông thoáng, không xảy ra ùn ứ”, ông Hiệp cho biết.
Video: Toàn cảnh những hình ảnh đầu tiên tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai
Theo kế hoạch, công tác tháo dỡ và tái lập mặt đường khu vực trạm thu phí được thực hiện, phấn đấu hoàn thành trước ngày 2/9 để trả lại mặt bằng phục vụ người dân lưu thông dịp lễ. Sau thời điểm này, các hạng mục hoàn thiện như sơn kẻ đường, thảm nhựa sẽ tiếp tục được triển khai, dự kiến toàn bộ dự án được triển khai trong 90 ngày.
Trạm thu phí cầu Đồng Nai đã ngừng thu phí từ tháng 8/2020, sau đó đến tháng 12/2023, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản được đầu tư, mua sắm mới của dự án. Do khu vực này thường xuyên kẹt xe, đồng thời việc tồn tại trạm thu phí kéo dài nhiều năm đã tăng nguy cơ gây mất an toàn giao thông, do đó nhiều năm qua cử tri và chính quyền Đồng Nai đã kiến nghị sớm tháo dỡ trạm để đảm bảo ATGT.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận