Ngày 10/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra thực địa một số hạng mục trọng điểm tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác kiểm tra khu vực dự án hangar bảo dưỡng của VAECO.
Tại khu vực dự án thành phần 4, đoàn đã kiểm tra công trình hangar bảo dưỡng của VAECO và Vietjet.
Tại đây, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thi công tiếp tục tăng tốc, tổ chức thi công liên tục "3 ca, 4 kíp", tận dụng tối đa thời gian, nhân lực và thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ nhưng tuyệt đối không được chủ quan, lơ là chất lượng.
Mục tiêu được Bộ trưởng nhấn mạnh là các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6/2026, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Toàn cảnh dự án sân bay Long Thành.
Bộ trưởng lưu ý, trong quá trình thi công nước rút, các nhà thầu cần đặc biệt chú trọng yếu tố an toàn lao động, an toàn công trình và bảo đảm mỹ quan tổng thể.
"Thi công đến đâu phải gọn gàng, sạch sẽ đến đó", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Tiếp đó, đoàn công tác đã di chuyển đến dự án thành phần 3, kiểm tra khu vực bồn chứa nhiên liệu tại sân đỗ trước nhà ga, đồng thời khảo sát tổng thể nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Qua kiểm tra, Bộ trưởng ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công trong việc bám sát tiến độ, tổ chức thi công khoa học, bài bản trong thời gian qua.
Đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công hangar của Vietjet.
Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị không được chủ quan, tiếp tục duy trì nhịp độ thi công cao, đồng bộ giữa các hạng mục, bảo đảm sự thống nhất về kỹ thuật, kiến trúc và cảnh quan.
Đặc biệt, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh yêu cầu trong giai đoạn hiện nay, công trường sân bay Long Thành không chỉ cần nhanh mà còn phải đẹp, xanh, sạch. Mỗi hạng mục hoàn thành phải đạt chuẩn về chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ, xứng đáng là một cảng hàng không quốc tế hiện đại, thân thiện với môi trường, đạt tiêu chuẩn 5 sao khi đi vào vận hành.
Liên quan đến hệ thống giao thông kết nối, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, cùng với việc hoàn thiện các hạng mục trong sân bay, cần đặc biệt quan tâm đến mạng lưới giao thông bên ngoài để bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi, thông suốt.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra khu vực chứa dầu và tặng quà cho công nhân, kỹ sư... thi công nhà ga sân bay Long Thành.
Ngoài ra, Bộ trưởng yêu cầu địa phương nghiên cứu, bổ sung thêm các tuyến đường kết nối trực tiếp vào sân bay, kết nối với các tuyến quốc lộ, đường vành đai và hệ thống giao thông nội tỉnh, nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân và hành khách tiếp cận sân bay Long Thành trong tương lai.
Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, địa phương sẽ triển khai thêm một tuyến đường kết nối từ đường Vành đai 4 vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với chiều dài khoảng 2km. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường năng lực kết nối, giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu, đồng thời tạo thêm hướng tiếp cận thuận tiện cho sân bay khi đi vào khai thác.
Tăng tốc để cán đích khai thác thương mại vào cuối tháng 6
Về tiến độ tổng thể của dự án sân bay Long Thành, báo cáo với đoàn công tác của Bộ Xây dựng, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, toàn bộ các gói thầu tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang được tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ mặt bằng công trường, với tinh thần cao độ "vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão", "3 ca, 4 kíp", thi công xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ.
Theo ông Việt, các liên danh nhà thầu đã huy động gần 15.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, hơn 3.000 thiết bị, máy móc, triển khai hàng trăm mũi thi công, quyết tâm tổ chức thành công chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12/2025, đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Mục tiêu cao nhất là đưa sân bay Long Thành vào vận hành, khai thác thương mại trong tháng 6/2026.
Toàn bộ dự án có 15 gói thầu, trong đó 3 gói đã hoàn thành, 12 gói đang triển khai thi công. Tổng giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 57.888/86.357 tỷ đồng, tương đương 67% giá trị hợp đồng đã ký.
Ba gói thầu đã hoàn thành gồm: tường rào ranh giới cảng trong phạm vi 1.810 ha, san nền - thoát nước, và thi công cọc nhà ga hành khách tạo nền tảng quan trọng để triển khai các hạng mục trọng điểm tiếp theo.
Ở nhóm các gói thầu then chốt, nhiều hạng mục đã về đích sớm hơn tiến độ hợp đồng. Đáng chú ý, đường cất hạ cánh, hệ thống đường lăn và sân đỗ tàu bay đã hoàn thành, phục vụ chuyến bay kỹ thuật ngày 19/12/2025, đánh dấu mốc đặc biệt quan trọng trong lộ trình cơ bản hoàn thành dự án.
Các gói thầu khu bay và hạ tầng kỹ thuật nội cảng được đẩy nhanh với cường độ cao. Hệ thống sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách đã hoàn thành phần lớn kết cấu, các hạng mục hầm kỹ thuật, thoát nước, chiếu sáng, đèn hiệu cơ bản đáp ứng yêu cầu khai thác kỹ thuật.
Đối với gói giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, hệ thống tuyến kỹ thuật dài hơn 21 km đã hoàn thành trên 90%, các tuyến đường trục chính, đường cấp 3, cầu cạn, hồ điều hòa, hệ thống cấp - thoát nước, cấp điện nguồn được triển khai đồng bộ, phấn đấu hoàn thành cơ bản trước tháng 4/2026, đảm bảo khai thác giai đoạn 1 trước 30/6/2026.
Song song đó, hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đã hoàn thành 100% bồn chứa và toàn bộ tuyến ống khu vực sân đỗ. Các hạng mục còn lại đang hoàn thiện, lắp đặt thiết bị, chạy thử, sẵn sàng vận hành đồng bộ trong tháng 6/2026.
Gói thầu Nhà ga hành khách do Liên danh VIETUR thực hiện tiếp tục là tâm điểm thi công. Hiện trên công trường bố trí hơn 5.100 nhân sự, hơn 1.000 thiết bị, tổng giá trị khối lượng hoàn thành đạt khoảng 26.115 tỷ đồng.
Kết cấu bê tông cốt thép toàn bộ nhà ga đã hoàn thành; kết cấu thép mái, mái che, mặt dựng kính cơ bản xong. Các công tác hoàn thiện kiến trúc, MEP, hệ thống thiết bị hàng không đang được triển khai cuốn chiếu.
Nhiều hệ thống quan trọng đã được lắp đặt, nghiệm thu từng phần và đưa vào vận hành kỹ thuật phục vụ chuyến bay thử nghiệm ngày 19/12/2025, như: thang cuốn, thang máy, một số cầu dẫn hành khách, hệ thống băng chuyền hành lý, soi chiếu an ninh. Các hạng mục còn lại đang được tăng tốc, mục tiêu hoàn thành cơ bản toàn bộ nhà ga trước 31/5/2026, sẵn sàng chạy thử liên động và khai thác chính thức trong tháng 6/2026.
Cùng với nhà ga, các công trình phụ trợ như xử lý nước thải, nhà ga hàng hóa, nhà để xe, hệ thống ICT - quản lý sân bay, giao thông kết nối cũng đang được triển khai đồng loạt.
Đến nay, tuyến giao thông kết nối số 1 đã thông xe kỹ thuật, tuyến số 2 hoàn thành thảm bê tông nhựa; các hạng mục an toàn giao thông, chiếu sáng, cảnh quan đang hoàn thiện, dự kiến hoàn thành trong tháng 2/2026. ACV cho biết, toàn bộ các gói thầu đều được điều hành theo nguyên tắc "lấy mốc vận hành tháng 6/2026 làm trung tâm", ưu tiên giải quyết dứt điểm các điểm giao cắt, chồng lấn, đảm bảo tính đồng bộ toàn dự án.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận